[发明专利]带轮式走行机构的混凝土路面整平机无效

专利信息
申请号: 96102998.6 申请日: 1996-03-28
公开(公告)号: CN1136619A 公开(公告)日: 1996-11-27
发明(设计)人: 汉斯·D·巴克尔 申请(专利权)人: 斯维达拉道路修整机械公司
主分类号: E01C19/48 分类号: E01C19/48;B60K7/00
代理公司: 柳沈知识产权律师事务所 代理人: 杨梧
地址: 联邦德*** 国省代码: 暂无信息
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 轮式 机构 混凝土 路面 整平机
【权利要求书】:

1、一种带轮式走行机构的混凝土路面整平机,它有一个底盘,底盘上沿行驶方向的前面装有一个物料箱,后面装有带铺撒路面材料的铺板的摊铺装置,此外它有一个主驱动机组,其中包括一台内燃机和至少一台主泵,主泵驱动可转向的前轮或后轮的液压式二次驱动装置,其特征在于:前轮(4a、4b)可借助于前轮液压马达(6)驱动;后轮(5a、5b)各通过一个主驱动装置(7)驱动,此主驱动装置(7)由一个运输液压马达(7a)和一个工作液压马达(7b)组成;以及,后轮(5a、5b)的液压式主驱动装置(7)和前轮液压马达(6),由唯一的一台公共的行车泵(8)供给液压,此行车泵(8)由主驱动机组(3)驱动。

2、按照权利要求1所述的混凝土路面整平机,其特征在于:在铺筑路面的过程中,用于后轮(5a、5b)的设计为伺服马达的主驱动装置(7)的运输马达(7a),可接通用作前轮马达(6)的旋转量分配器。

3、按照权利要求1或2所述的混凝土路面整平机,其特征在于:除用于快速行驶的铺筑路面过程外,前轮液压马达(6)和装在后轮(5a、5b)上的主驱动装置(7)工作液压马达(7b)被切断;以及,主驱动装置(7)的运输马达(7a)可接通用作行驶驱动装置。

4、按照权利要求1至3中任一项所述的混凝土路面整平机,其特征在于:在后轮(5a、5b)的外轮毂(9)中,各通过法兰连接一个行星齿轮传动机构(10),它通过离合器(11)与主驱动装置(7)的运输液压马达(7a)相连。

5、按照权利要求1至4中任一项所述的混凝土路面整平机,其特征在于:主驱动机组(3)放在垂直于行驶方向(13)的横轴线(12)上;以及在混凝土路面整平机(1)左侧和右侧的横轴线(12)上,各设有一台用于牵引的第一泵(14)及所属的控制阀(14a)、各设有一台用于摊铺装置的蜗轮蜗杆传动装置的第二泵(15)及所属的控制阀(15a)、以及各设有一台用于打夯机的第三泵(16)及所属的控制阀(16a)。

6、按照权利要求1至5中任一项所述的混凝土路面整平机,其特征在于:第一、第二和第三泵(14、15、16)分别轴向对称于一条汽车中央纵轴线(17)设置,并横向地设在前轮和后轮(4a、4b;5a、5b)的各自的车轮一侧(18、19)。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于斯维达拉道路修整机械公司,未经斯维达拉道路修整机械公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/96102998.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top