[发明专利]早期行李保管设备和方法无效
申请号: | 96105120.5 | 申请日: | 1996-05-08 |
公开(公告)号: | CN1093818C | 公开(公告)日: | 2002-11-06 |
发明(设计)人: | 罗纳得·凯斯·泰勒;唐纳得·L·桑达基;唐纳得·李·安德森 | 申请(专利权)人: | 杰维斯·B·韦伯国际公司 |
主分类号: | B64F1/36 | 分类号: | B64F1/36;B65G1/133 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 早期 行李 保管 设备 方法 | ||
1.一种设备,用于保管到达机场的早期行李以及用于把这样保管的早期行李卸到正补给的所希望的离港班机上,它包括:
一个拥有多个行李运载器的连续保管传送带,每个所述的行李运载器配有多个托架,每个所述托架适合接收一件所述的早期行李,所述托架以首尾相连不间断的方式布置并在一个由传送带轨道确定的运行线路上持续循环移动;
引入传送带装置,用于把每件所述早期行李装到单独一个所述托架上;
标识装置,用于标识每件所述的早期行李和它所处的所述托架;和
靠近一段所述传送带轨道的卸货装置,用于有选择地从经过所述卸货装置的托架上卸下早期行李。
2.如权利要求1所述的设备,其特征在于所述传送带轨道是蛇形的。
3.如权利要求1所述的设备,其特征在于所述传送带轨道包括多个垂直间隔的轨道。
4.如权利要求1所述的设备,其特征在于所述传送带轨道包括多个水平布置的轨道。
5.如权利要求1所述的设备,其特征在于,另外还包括多个沿所述传送带轨道均匀分布的卸货站口。
6.如权利要求1所述的设备,其特征在于所述的引入装置从行李装卸系统接收所述早期行李,而卸货装置把所述行李送回到所述的行李装卸系统。
7.一种方法,用于保管到达一个机场的早期行李以及把所保管的行李卸到进行补给的所希望离港航班上,包括以下步骤:
为所述早期行李提供一个保管区;
在保管区内提供一个配备有传送带导轨的连续传动传送带;
为传送带提供多个以首尾相连不间断的方式布置的行李运载器,其中每个运载器配备有多个托架,每个托架适合接收一件早期行李,而且其中每个运载器被支承着在传送带轨道所确定的运行路径上循环移动;
标识并确定到达机场的每件行李及其离港班机;
把每件已标识好的早期行李装到行李运载器的托架上,并记录下该托架的标识符;
在邻近所述行李运载器运行路径的地方提供卸货装置,用于把早期行李从运载器上卸下来;
确定每架离港班机补给操作的开始时间;和
根据班机补给操作的开始时间,有选择地为每架离港班机从经过卸货装置的行李运载器上卸下早期行李。
8.如权利要求7的方法,其特征在于,另外还包括以下步骤:
在至少邻近一段行李运载器运行路径的地方提供一个引入传送带,用于把早期行李装到运载器上。
9.一种保管早期行李的设备,包括:
一个传送带轨道;
多个支承在所述传送带轨道上的行李运载器,每个所述运载器有多个托架,所述托架适合收容一件所述早期行李,而且每个所述运载器在底部配有一个垂直凸出的导向板;
至少一段导向轨,完全平行于所述传送带轨道,适合接收所述导向板。
10.如权利要求9的设备,其特征在于,另外还包括:
一个引入传送带,用于把每个所述早期行李装到单独一个所述行李运载器上。
11.如要求9的设备,其特征在于,另外还包括:
标识装置,用于标识每件所述早期行李及装载它的所述行李运载器。
12.如权利要求9的设备,其特征在于,另外还包括:
卸货装置,靠近一段所述的传送带轨道,用于在早期行李经过所述卸货装置对有选择地从所述行李运载器上卸下它们。
13.如权利要求9的设备,其特征在于传送带轨道是一个倒置式传送带。
14.如权利要求9的设备,其特征在于所述托架以如下方式,即它们将以在有限范围内倾斜的方式,安装在所述运载器上。
15.如权利要求14的设备,其特征在于,另外还包括锁定机构,用于把所述托架锁在特定方位上。
16.如权利要求15的设备,其特征在于所述锁定机构在所述运载器处于装卸区中时松开所述托架,并在其它情况下把所述托架锁在预定方位。
17.如权利要求15的设备,其特征在于当所述运载器处于装卸区中时所述锁定机构把所述托架锁在第一方位,而在其它情况下把所述托架锁在第二方位。
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