[发明专利]传动缸

权利要求书

1．一种传动缸(1)，包括一个汽缸筒(2)，一个连在该缸筒(2)的第一端部区域的端盖(3)，一个连在该缸筒(2)的第二端部区域的导向盖(4)，一个适合于在该缸筒(2)中沿轴向滑动的活塞(6)和一个与该活塞(6)相连接并且穿过该导向盖(4)延伸出去并借此受到导向的活塞杆(8)，该沿轴向滑动的活塞(6)以相互流体密封的方式把推力腔(13)和返回腔(14a和14b)隔开，该推力腔(13)与推力腔孔(11和34)的连接和该返回腔(14a和14b)与返回腔孔(12和35)的连接均为流体连通方式，其特征在于：该推力腔孔(11和34)和该返回腔孔(12和35)都设置在该端盖(3)中；一个具有支座(51和55)的轴向延伸的支座杆(5)穿过该端盖(3)伸出，该支座杆以轴向固定连接(32和52)的方式与该端盖相连接，该支座杆具有一个完全穿过该活塞(6)进入该返回腔(14a和14b)的内端，因此使活塞(6)的支座(51和55)位于该返回腔(14a和14b)中，活塞(6)能够在受密封情况下相对于该支座杆(5)沿行程H轴向滑动；以及该支座杆(5)有孔(53和54)，该返回腔(14a和14b)通过该孔与该返回腔孔(12和35)相连通，以便流体在其间流动；在该支座杆(5)与端盖(3)之间的该轴向固定连接(32和52)能沿距离h轴向地进行调整。

2．如权利要求1所述的传动缸，其特征在于：该支座(51和55)包括一个设置在该支座杆(5)的内端上的支座台肩(51)，该台肩具有一个支座面(55)，该支座面与该活塞(6)朝向该返回腔(14a和14b)的表面(65)相对置。

3．如权利要求1或2所述的传动缸，其特征在于：该空腔(53和54)包括一个支座杆的轴向孔(53)，该轴向孔在该支座杆(5)的内端开口处通入该返回腔(14a和14b)中，和一个基本上径向的孔(54)，该径向孔在该支座杆轴向孔(53)与该返回腔孔(12和35)之间提供了流体流通。

4．如权利要求2或3所述的传动缸，其特征在于：该支座台肩(51)是位于返回腔(14a)中的支座杆(5)的该内端围绕该支座杆轴向孔(53)的该开口的一个法兰形加宽部分。

5．如权利要求1所述的传动缸，其特征在于：该轴向固定连接是一个螺纹连接(32和52)，该螺纹连接最好通过一个锁紧螺母(36)锁紧，该螺母安装在该支座杆(5)伸出端盖(3)的这部分上并且对该端盖(3)的外表面作用一个推力。

6．如权利要求3或4所述的传动缸，其特征在于：该返回腔孔(12和35)具有一个在该端盖(3)中的基本上为径向的孔(35)，该径向孔与该支座杆(5)的孔(53和54)中的孔(54)相连通，而与该连接(32和52)的轴向调整无关。

7．如权利要求6所述的传动缸，其特征在于：在该支座杆(5)的外圆周表面上的该孔(54)以环形槽(54a)的形式向外加宽，该槽的轴向尺寸至少等于该距离h。

8．如权利要求6或7所述的传动缸，其特征在于：沿轴向在该两个孔(35和54)的每一侧装有沿该支座杆(5)的圆周方向延伸的密封装置(42和43)，以便在该支座杆(5)和该端盖(3)之间提供一个不能渗透的密封作用。

9．如权利要求1～3中任一项所述的传动缸，其特征在于：该返回腔(14a和14b)是由由活塞(6)、活塞杆(8)与连接件(7)所限定的第一腔(14a)和由活塞(6)、缸筒(2)与导向盖(4)所限定的第二腔(14b)所组成的，该后腔(14b)与该前腔(14a)同心，该两腔(14a和14b)通过该活塞杆(8)上的孔(82)而互相连通。

10．如权利要求1～3中任一项所述的传动缸，其特征在于：一方面该端盖(3)、导向盖(4)同该缸筒(2)，另一方面该活塞(6)、连接件(7)同该活塞杆(8)之间都是通过槽纹(分别为21、22和23、24)而实现连接的。