[发明专利]无级变速装置

权利要求书

1.一种无级变速装置，它包括：将发动机产生的动力传递给输入轴、经变速后传递到输出轴的变速系统；将转速比调整到对应输出轴的负荷状态的变速调整系统；其特征在于它还包括：相对于由3部分(12A、12B、12C)构成的输入轴(12)能独立回转地设置在第2部分(12B)上的连接轴(34)；相对于连接轴(34)能独立回转的设置的调整轴(38)；与调整轴(38)同轴设置的固定轴(62)；可回转地设置在连接轴(34)的一端部(34A)附近的叶轮壳体(42)；可回转地支持于固定轴(62)上，同时与叶轮壳体(42)形成一体的叶轮(56)；与叶轮壳体相对着地、与调整轴(38)的一端部(38A)形成一体的涡轮(58)；设置在叶轮(56)与涡轮(58)之间的导叶(60)；为防止导叶(60)逆转而设置在导叶(60)和固定轴(62)之间的单向离合器(66)；在输入轴的第1部分(12A)和第2部分(12B)之间，与输入轴成一体的直接离合器板(30)；用于切断、连接叶轮壳体(42)与直接离合器板(30)之间的动力的直接离合器(52)；为防止叶轮壳体(42)沿连接轴(34)的回转方向的反方向回转而设置的单向离合器(48)；具有与输入轴的第1部分(12A)一体连接的驱动齿轮(16)和从动齿轮(20)、且设置于输入轴的第1部分(12A)上的油泵(14)；收容油泵(14)的油泵壳体(22)；为防止漏油而插入的油封(26C、26C′、68C、72C)以及轴衬(40B、40B′、70B)；与油泵壳体(22)密封组装，同时固定在固定轴(62)的一端(64)上的外部固定壳体(28)；为了变速系统的动力传递而与调整轴(38)的一端(38B)形成一体的离合器连接板(82)；用于油的吸入及排出的油吸入口(74)、吸入通路(76)、排出通路(78)以及油排出口(80)。

2.按权利要求1所述的无级变速装置，其特征在于，它还追加设置有用于切断、连接叶轮壳体(42)与连接轴(34)的动力的动力模式离合器(44)。

3.按权利要求1所述的无级变速装置，其特征在于，上述变速系统包括：在输入轴的第2部分(12B)与第3部分(12C)之间与输入轴形成一体的输入恒星齿轮(112)；与相对于输入轴可独立回转的连接轴(34)的一端(34B)形成一体的减速恒星齿轮(116)；相对连接轴(34)可独立回转地设置在连接轴(34)上的托架(118)；相对输入轴的第3部分(12C)可独立回转地、与输出轴(138)形成一体的托架(124)；为使托架(118、124)同时回转而在托架(118、124)之间插入固定的多个固定销(128)；可回转地设置在各固定销(128)上，其内侧与输入恒星齿轮(112)啮合的多个第1行星齿轮(130)；与第1行星齿轮(130)形成一体、可回转地设置于各固定销(128)上、其内侧与减速恒星齿轮(116)啮合的多个第2行星齿轮(132)；可回转地支承于连接轴(34)上、同时与第2行星齿轮(132)啮合的前进齿圈(136)；相对输出轴(138)可独立回转地设置于输出轴上的中空后退输入轴(140)；与后退输入轴(140)的一端(142)形成一体的后退恒星齿轮(144)；与后退输入轴(140)的另一端(146)形成一体的后退连接板(150)；相对后退输入轴可独立回转地设置在后退恒星齿轮(144)与后退连接板(150)之间的后退输入轴(140)上的后退托架(154)；可回转地设置在输入轴(138)上的后退托架(152)；为使两托架(152、154)同时回转而插入固定于托架(152、154)之间的多个固定销(156)；可回转地设置于固定销(156)上，同时其内侧与后退恒星齿轮(144)啮合的多个后退行星齿轮(158)；与后退行星齿轮(158)啮合，且与输出轴(138)形成一体的后退齿圈(160)；连接在离合器连接板(82)与后退连接板(150)之间的离合器连接轴(164)；设置在前进齿圈(136)与离合器连接轴(164)之间的前进离合器(166)；设置在离合器连接轴(164)的外侧的单向离合器(170)；为对后退托架(154)施加制动力而设置的后退闸(172)。