[发明专利]自动二轮车头灯光轴调节装置

权利要求书

1.一种自动二轮车头灯光轴调节装置，其特征在于，在具有可使固定于车体架(15)上的车座(19)距路面的高度产生高低变化的车高变更装置(44)的自动二轮车上，包括有：在使光轴的朝向对应于高车高的高车高对应位置与使光轴比在高车高对应位置的朝向更向下、对应低车高的低车高对应位置间可以转动的头灯(65)；对应于车高变更装置(44)的动作，于高车高对应位置与低车高对应位置间可以转动头灯的光轴变更装置(72)。

2.按权利要求1所记述的自动二轮车头灯光轴调节装置，其特征在于：在车高变更装置(44)与头灯(65)间设置了光轴变更装置(72)，它与车高变更装置(44)的动作相连动，使头灯(65)转动。

3.按权利要求1所记述的自动二轮车灯光轴调节装置，其特征在于：光轴变更装置(72)是做成，使低车高对应位置转到高车高对应位置时的头灯(65)的转动开始时间比车高变更装置(44)开始动作的时间要晚，使从高车高对应位置到低车高对应位置时的头灯(65)的开始转动的时间与车高变更装置(44)的开始动作的时间同步。

4.如权利要求2或3所记述的自动二轮车头灯光轴调节装置，其特征在于，光轴变更装置(72)包括有：致动机构(75)，它相应于往输入构件(82)的一个方向的输入可使得头灯(65)从低车高对应位置转动到高车高对应位置，并连结于头灯(65)上；将牵引力作为前述一个方向的输入，在使其作用于输入构件(82)的方向连结于该输入构件(82)的第1传动缆索(76)；在相应于车高变更装置(44)的从低车高向高车高的动作而被牵引的方向，连结于车高变更装置(44)的第2传动缆索(78)；在第2传动缆索(78)只被牵引到规定行程之前，可以抑制从第2传动缆索(78)向第1传动缆索(76)传递牵引力而设置于第1与第2传动缆索(76、78)间的行程吸收机构(77)。

5.按权利要求4所记述的自动二轮车头灯光轴调节装置，其特征在于：在本体架(15)一侧的支持部件(73)与头灯(65)之间，设置了复位弹簧(74)，将头灯(65)推向低车高对应位置一侧。

6.按权利要求2所记述的自动二轮车灯光轴调节装置，其特征在于：光轴变更装置(72)是做成，使低车高对应位置转到高车高对应位置时的头灯(65)的转动开始时间比车高变更装置(44)开始动作的时间要晚，使从高车高对应位置到低车高对应位置时的头灯(65)的开始转动的时间与车高变更装置(44)的开始动作的时间同步。