[发明专利]摩托车链盒滚铆组合工艺及其专用设备

权利要求书

1、一种摩托车链盒滚铆组合工艺，其特征在于按下列步骤进行：    

(1)  以板材为原料，用冲压设备将上链盒的外板(1)、内板(2)以及下链盒的外板(3)、内板(4)分别冲压成形为呈状；

(2)  沿外板(1)(或外板(3))的侧边中部将其侧边滚压成0°＜α≤90°；

(3)  将上述外板(1)(或外板(3))中的侧边进一步滚压成90°＜α＜180°；

(4)  将内板(2)(或内板(4))的侧边插入上述外板(1)(或外板(3))侧边中的α角沟槽中进行合拼，使β＝0°；

(5)  将合拼后的上(或下)半链盒的接缝滚压成0°＜β≤90°；

(6)  把上(或下)半链盒的接缝进一步滚压牢固；

(7)  将上半链盒与下半链盒插装在一起。

2、根据权利要求1所述的工艺，其特征在于上述步骤(2)可分两步进行：

(2.1)  先将外板(1)(或外板(3))的侧边滚压成0°＜α≤45°；

(2.2)  再进一步将其侧边滚压成45°＜α≤90°。

3、根据权利要求2所述的工艺，其特征在于上述步骤(2)可分两步进行：

(2.1)  先将外板(1)(或外板(3))的侧边滚压成α＝45°；

(2.2)  再进一步将上述侧边滚压成α＝90°。

4、根据权利要求1所述的工艺，其特征在于上述步骤(3)中可将外板(1)(或外板(3))中侧边所呈的角度α滚压成95°≤α≤175°。

5、根据权利要求4所述的工艺，其特征在于可将外板(1)(或外板(3))中侧边所呈的角度α滚压成α＝140°

6、根据权利要求1所述的工艺，其特征在于上述步骤(5)可分两步进行：

(5.1)  先将合拼后的上(或下)半链盒的接缝滚压成0°＜β≤60°；

(5.2)  再进一步将其接缝滚压成60°＜β≤90°。

7、根据权利要求6所述的工艺，其特征在于上述步骤(5)可分两步进行：

(5.1)  将合拼后的上(或下)半链盒的接缝滚压成β＝60°；

(5.2)  进一步将上述接缝滚压成β＝90°。

8、根据权利要求1所述工艺专用设备，其特征在于步骤(2)所用的专用设备I包括有电机(11)、传动机构、对滚轮(17、18)及机座(19)，传动机构的输入轴与电机(1D的输出轴连接，对滚轮(17、18)分别相对设置在传动机构的输出轴上，对滚轮(17、18)的滚压外缘形状彼此相对应。

9、根据权利要求8所述的专用设备I，其特征在于上述传动机构包括有带传动机构(12)、减速机构(13)、齿轮传动机构(14)，驱动轴(15、16)，带传动机构(12)的主动轮(121)与电机(11)的输出轴连接，从动轮(122)与减速机构(13)的输入轴连接，齿轮传动机构(14)的主动轮(141)与减速机构(13)的输出轴连接，从动轮(142、143)分别与支承在机座(19)上的驱动轴(15、16)连接，且齿轮(142)分别与齿轮(141)及齿轮(143)啮合，对滚轮(17、18)分别相对固装在驱动轴(15、16)上。

10、根据权利要求8或9所述的专用设备I，其特征在于上述对滚轮(17、18)的滚压外缘形状与外板(1)(或外板(3))所需滚压的形状相对应，其滚压外缘所呈的角度为0°＜α1≤90°。

11、根据权利要求9所述的专用设备I，其特征在于上述对滚轮(17、18)分别置于驱动轴(15、16)的一端，驱动轴(15、16)的另一端还分别固装有对滚轮(20、20A)，对滚轮(17、18)的滚压外缘所呈的角度为0°＜α1≤45°，对滚轮(20、20A)的滚压外缘所呈的角度为45°＜α2≤90°，且对滚轮(17、20)的最大滚压直径d1、d2与齿轮(142)的分度圆直径相等，对滚轮(18)与直径d1相对的滚压直径d1′及对滚轮(20A)与直径d2相对的滚压直径d2′与齿轮(143)的分度圆直径相等。