[发明专利]组合式铁路运输新方法及其配套装置

权利要求书

1、组合式铁路运输新方法，其特征是：藉助火车站进出站口设置的树枝形进出轨道和自动搬道岔装置，将相继出站的多列列车并轨，并在行驶中挂合在一起，再进站前各自分开，分别进入不同股道。

2、根据权利要求1所述的组合式铁路运输新方法的配套装置，其特征是：在铁路各站的进、出站口，按进、出口对称，左、右对称原则设树枝形分股和并股轨道，在每个分股或并股的岔口设置机械或电磁驱动式自动道岔。

3、根据权利要求2所述的装置，其特征是；每一处岔口的机械式自动道岔包括三组相同的地面道轨机构，每组有一条沿铁轨中心线的力平衡轨和一根铰接在固定轴上的导杆，两条连成一体并对称放置的弧形轨，三组道轨机构之间用杆件连接成刚体，各杆件与中心固定轴铰接。

4、根据权利要求2与3所述的装置，其特征是；机械式自动道岔装置还需要列车尾部的拨动装置，它包括装在列车尾部固定轴上的摇臂，从摇臂前端下伸的竖直臂，在竖直壁下端安装了拨动轮。

5、根据权利要求2所述的装置，其特征是：每一处岔口的电磁驱动式自动道岔，它包括三组地面道轨机构和三组电磁装置，每组都在靠近路轨内侧的地下设一触压开关，在路轨外侧设有双向电磁铁装置，而且有连杆连接电磁铁和弧形轨。