[发明专利]一种旋转活塞式燃油发动机无效
申请号: | 96116996.6 | 申请日: | 1996-06-29 |
公开(公告)号: | CN1153865A | 公开(公告)日: | 1997-07-09 |
发明(设计)人: | 刘元生 | 申请(专利权)人: | 刘元生 |
主分类号: | F02B53/02 | 分类号: | F02B53/02 |
代理公司: | 连云港市专利事务所 | 代理人: | 章云霓 |
地址: | 222042 江苏省连云港市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 活塞 燃油 发动机 | ||
1、一种旋转活塞式燃油发动机,包括在壁部设进气口(5,59、64)、排气口(6,66、65)、喷油嘴(10,52、53)的气缸(1,57),其特征在于气缸(1,57)两底壁互相平行,气缸(1,57)内部装有两底部可与气缸两底壁密合转动的活塞转柱(11,62),活塞转柱(11,62)的轴(9,63)与气缸(1,57)中心轴线平行,活塞转柱(11,62)上设有不少于三条里端装有弹簧(12,61)的开口向外的径向滑槽,径向滑槽中插有既可紧贴径向滑槽滑动、分割气缸(1,57)空同又可紧贴气缸(1,57)内壁同活塞转柱(11,62)一起绕轴转动的活塞板(13,60),气缸(1,57)内侧壁是与活塞板(13,60)外沿密合的平滑曲面,气缸(1,57)内侧壁与活塞转柱(11,62)侧面周围间距的大小呈连续性变化,进气口(5,)59、64)与排气口(6,66、65)分别设在气缸(1,57)内侧壁与活塞转柱(11,62)侧面间距最大范围对应的气缸壁上,在气缸(1,57)底壁对应位置是以活塞转柱轴心(9,63)圆心角90度的扇形范围中,气缸进气口(5,59、64)前部装有可连续进气的压气装置(2,51),气缸排气口(6,66、65)与外界保持连通,排气口(6,66、65)外缘所处径向与喷油嘴(10,53、52)所处径向的夹角不小于相邻两活塞板之间夹角的1/3。
2、根据权利要求1所述的旋转活塞式燃油发动机,其特征在于点燃式气缸的点火头(54、58)设在气缸(57)内侧壁面与活塞转柱侧面间距最小范围对应的气缸内壁上,在气缸壁对应位置是以活塞转柱轴心(63)圆心角为相邻两活塞板夹角的扇形范围中。
3、根据权利要求1所述的旋转活塞式燃油发动机,其特征在于压燃式气缸(1)的喷油嘴(10)设在气缸(1)内侧壁面与活塞转柱(11)侧面间距最小范围对应的气缸内壁上,在气缸壁对应位置是以活塞转柱轴心(9)圆心角为相邻两活塞板夹角的扇形范围中。
4、根据权利要求1所述的旋转活塞式燃油发动机,其特征在于压气装置(2,51)所用的是独立动力系统,按活塞板(13)的旋转方向进气口(5)滞后于排气口(6),滞后角度不大于相邻两活塞板之间夹角的2/3。
5、根据权利要求1所述的旋转活塞式燃油发动机,其特征在于在进气口(5)之后设有带压气装置(3)的二次压气口(4),二次压气口(4)所处径向与排气口(6)所处径向的夹角不大于相邻两活塞板夹角的1/2。
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