[发明专利]自点火内燃机燃油喷射装置无效
申请号: | 96192435.7 | 申请日: | 1996-03-05 |
公开(公告)号: | CN1065020C | 公开(公告)日: | 2001-04-25 |
发明(设计)人: | 弗朗茨·X·莫泽 | 申请(专利权)人: | 多伊茨股份公司 |
主分类号: | F02M39/00 | 分类号: | F02M39/00;F02M55/02;F02M63/02 |
代理公司: | 北京三幸商标专利事务所 | 代理人: | 刘激扬 |
地址: | 联邦德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 点火 内燃机 燃油 喷射 装置 | ||
1、自点火内燃机燃油喷射装置,包括一根以可转动方式支承在曲轴箱内的曲轴,所述的曲轴上至少有一个带有活塞的连杆,所述的活塞可在被汽缸盖盖住的汽缸内运动,燃油喷射装置至少包括一个输送燃油的高压泵,该高压泵安装在曲轴箱(3)内,并且该高压泵的高压侧设在汽缸附近的区域,驱动侧由凸轮轴(4)驱动,该高压泵将燃油送入一个供油罐内,所述的供油罐通过至少一个阀与至少一个喷射阀相连,其特征是,所述的阀是一个计量阀(16),它根据相应的工作参数控制进入喷射阀(15)的燃油流量,作用在供油罐(11)内的压力被用于所述高压泵(10)的控制,该高压泵(10)包括一个工作缸和一个可在该工作缸内运动的具有斜边的活塞(3),一个支承在曲轴箱(3)内并用于流量控制的调节杆(13)与所述高压泵相连。
2、如权利要求1所述的燃油喷射装置,其特征是,高压泵(10)以无壳体的方式安装在曲轴箱(3)内。
3、如权利要求1或2所述的燃油喷射装置,其特征是,凸轮轴(4)具有交替控制气门的凸轮(6a、6b),并且通过唯一的齿轮副由曲轴(2)驱动。
4、如权利要求1或2所述的燃油喷射装置,其特征是,凸轮轴(4)具有用于驱动高压泵(10)的2个、3个或若干个分布在凸轮轴(4)上的凸轮(7a、7b、7c)。
5、如权利要求1或2所述的燃油喷射装置,其特征是,沿内燃机(1)分布设置2个或若干个高压泵(10)。
6、如权利要求1或2所述的燃油喷射装置,其特征是,供油罐(11)至少沿着内燃机(1)的一列汽缸布置。
7、如权利要求1或2所述的燃油喷射装置,其特征是,供油罐(11)和高压泵(10)的高压出口之间由一段短压力管(12)相连,并且高压泵(10)各包括一个压力保持阀。
8、如权利要求1或2所述的燃油喷射装置,其特征是,供油罐(11)包括2个或若干个高压泵(10)。
9、如权利要求1或2所述的燃油喷射装置,其特征是,供油罐(11)安装在内燃机(1)的汽缸盖(3a)内。
10、如权利要求1或2所述的燃油喷射装置,其特征是,计量阀(16)安装在供油罐(11)上。
11、如权利要求1或2所述的燃油喷射装置,其特征是,计量阀(16)安装在喷射阀(15、15’)上。
12、如权利要求1或2所述的燃油喷射装置,其特征是,作用在供油罐(11)内的压力经一个液压传动机构作用于调节装置(19),该调节装置通过控制杆(13)控制高压泵(10)的斜边(17)。
13、如权利要求1或2所述的燃油喷射装置,其特征是,调节装置(19)安装在内燃机(1)的端面上,特别是设置在调速器的位置上。
14、如权利要求1或2所述的燃油喷射装置,其特征是,调节装置(19’)安装在曲轴箱(3)的开孔内的喷射泵元件的位置上。
15、如权利要求1或2所述的燃油喷射装置,其特征是,作用在供油罐(11)内的压力经一个电气传动机构作用于调节装置(19),该调节装置通过控制杆(13)控制高压泵(10)的斜边(17)。
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