[实用新型]发动机的电磁式离合制动装置无效
| 申请号： | 96205046.6 | 申请日： | 1996-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN2241797Y | 公开（公告）日： | 1996-12-04 |
| 发明（设计）人： | 陈水盛 | 申请（专利权）人： | 陈水盛 |
| 主分类号： | F16D67/06 | 分类号： | F16D67/06 |
| 代理公司： | 北京集佳专利事务所 | 代理人： | 周樱 |
| 地址： | 台湾省台北县三*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 电磁式 离合 制动 装置 | ||
【权利要求书】：
1、一种发动机的电磁式离合制动装置，包括安装在空心轴(30)上的飞轮(31)，安装在动力输出轴(40)上的摩擦轮(50)、固设于发动机框座壁面及端盖壁面处对应设置的电磁离合器(60)及电磁制动器(70)，其特征在于：沿飞轮(31)周边及/或飞轮表面固设或整体铸造加重体(80)；在动力输出轴(40)及端盖轴承(32)之间设置一面与动力输出轴(40)贴合，另面与端盖轴承(32)固接，中间呈斜面贴合的斜锥组件。
2、按权利要求1所述的发动机的电磁式离合制动装置，其特征是：斜锥组件包括与动力输出轴(40)贴合的斜锥连结环(90)，与端盖轴承(32)固接的斜锥扣环(91)，斜锥连结环(90)与斜锥扣环(91)的接触面呈斜面，端部用螺栓(92)与斜锥连结环(90)、斜锥扣环(91)螺纹连接。
3、按权利要求1所述的发动机的电磁式离合制动装置，其特征是：斜锥组件包括与动力输出轴(40)贴合的斜锥环(93)，与端盖轴承(32)固接的斜锥扣环(94)，斜锥环(93)与斜锥扣环(94)的接触面呈斜面，螺帽(95)楔入或与斜锥环(93)、斜锥扣环(94)螺纹连接。
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