[实用新型]足踏杠杆动力变速客货车无效

专利信息
申请号: 96206285.5 申请日: 1996-03-20
公开(公告)号: CN2270005Y 公开(公告)日: 1997-12-10
发明(设计)人: 王庆海 申请(专利权)人: 王庆海
主分类号: B62K7/00 分类号: B62K7/00;B62K21/00;B62M1/04;B62M11/06
代理公司: 云南省曲靖地区专利事务所 代理人: 蒋明华
地址: 655400 云南省*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 杠杆 动力 变速 客货
【权利要求书】:

1、一种由蜗轮、蜗杆、方向盘(2)、货箱(6)、变速箱(7)、车架(8)、轴承(10)、螺母(22)和杠杆动力踏板机构组成的足踏杠杆动力变速客货车,其特征在于:(一)该车动力采用足踏杠杆机构,由杠杆动力踏板(3)、踏板连杆(26)、板孔(27)、调节螺杆(24)、杆孔(25)、螺纹轴销(21)、轴承(10)、螺母(22)、推力摇臂(12)和轴孔(23)组成;该车的变速机构由变速箱(7)、第二从动齿轮(9)、轴承(10)、第一从动齿轮(11)、第三从动齿轮(13)、第三主动齿轮(14)、第二主动齿轮(15)、滑动轴(16)、第一主动齿轮(17)、拨叉(18)和变速操作杆(4)组成;该车的转向机构由转向蜗杆(1)、转向蜗轮(28)、转向叉轴孔(29)、固定螺母(30)和方向盘(2)组成。

(二)该车主要组成机构的连接方式是:车架(8)的前端安装上转向机构,方向盘(2)通过固定螺母(30)安装在转向蜗杆(1)的一端,转向蜗杆(1)与转向蜗轮(28)配合连接,该车的前轮叉轴通过转向叉轴孔(29)并配合连接固定,前轮叉轴可随蜗轮的旋转而旋转;变速机构安装在车架(8)的后端下面,先在变速箱(7)内一端的从动轴(20)上安装固定轴承(10)、第一从动齿轮(11)、第二从动齿轮(9)、第三从动齿轮(13)和轴承(10),并固定在变速箱(7)上,在变速箱(7)内另一端的主动轴(19)上安装轴承(10),配合套装入第一主动齿轮(17)、第二主动齿轮(15)、第三主动齿轮(14)和轴承(10)后并固定在变速箱(7)上,在第一主动齿轮(17)与第二主动齿轮(15)之间和第三主动齿轮(14)的外侧安装上拨叉(18)并通过连杆与变速操作杆(4)连接,然后将变速箱(7)固定在车架(8)的下方;在车架(8)中间的两边分别安装上杠杆动力踏板(3),通过踏板连杆(26)连接调节螺杆(24)并进行调节,板孔(27)活动安装在车架(8)上,杆孔(25)与轴承(10)配合并通过螺纹轴销(21)、螺母(22)连接固定在推力摇臂(12)的一端,推力摇臂(12)另一端上的轴孔(23)套入主动轴(19)并用键进行固定;在从动轴(20)的两端分别安装上制动机构和带有单向装置的两个后轮,最后在车架(8)的后上方安装上货箱(6)和乘椅便构成该车。

2、根据权利要求1、所述的足踏杠杆动力变速客货车,其特征在于:在主动轴(19)的中间制有花键式的滑动轴(16)轴段,并且与第一主动齿轮(17)、第二主动齿轮(15)和第三主动齿轮(14)的内花键槽动配合,三个主动齿轮能在滑动轴(16)的轴段上进行径向滑动。

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