[实用新型]高灵敏度多功能汽车发电机电子调压器无效
申请号: | 96215230.7 | 申请日: | 1996-06-25 |
公开(公告)号: | CN2289348Y | 公开(公告)日: | 1998-08-26 |
发明(设计)人: | 徐俊亚 | 申请(专利权)人: | 徐俊亚 |
主分类号: | H02P9/30 | 分类号: | H02P9/30;H02P9/48 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所 | 代理人: | 祁熙文 |
地址: | 451282 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灵敏度 多功能 汽车 发电机 电子 调压器 | ||
1、一种高灵敏度多功能汽车发电机电子调压器,具有取样电路、逻辑门电路和输出电路,其特征是取样及逻辑门之间装有比较放大电路及其基准电压电路;并装有超温保护电路及状态显示电路;取样电路由R0、R1串联构成,其两端接正、负极,中端通过R13接比较器IC3的反相输入端,比较电路由IC3及连在其反相输入端的R13组成、R13的另一端接在R0R1的接点上,IC3的同相输入端接在一个用串接在正负极之间的由电阻R2和稳压管D1构成的基准电压电路的中端上,IC3的输出端接往逻辑门电路,逻辑门电路由NPN管T1及电阻R9、R10、R11构成,是个与非门,T1的基极通过R9接正极,集电极通过串联电阻R10、R11接正极,发射极接负极,T1的基极为门的输入端,接IC3的输出端,R10、R11的接点为门的输出端,接输出电路,输出电路是用T2、T3构成的复合管,集电极与T3的发射极为输出端,T2的基极为控制端,自复合管集电极F到负极串联一个发光管LED3、R12电路构成状态显示电路,超温保护电路由比较器IC4、RtR6分压电路和R3R4R5分压电路构成,两分压电路都是一端连稳压管D1负极,另端接电机和蓄电池负极,IC4的同相输入接R4R5接点,反相输入接RtR6接点,输入接IC3输出、T1基极和R9的接点,也即与非门的输入端。
2、根据权利要求1所述的调压器,其特征是自晶体管T1的集电极经过电阻R14,二级管D2到比较器IC3的反相输入端有一条正反馈电路。
3、根据权利1或2所述的调压器,其特征是装有一个由比较器IC1、发光管LED1、电阴R7构成的高位显示电路和一个由比较器IC2、发光管LED2和电阻R8构成的低位显示电路;IC1的同相输入端接R3R4接点反相输入端接R0R1的接点,输出端通过LED1和R7接正极;IC2的同相输入端接R4R5的接点,反相输入端接R0R1接点,输出端通过LED2和R8接正极。
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