[实用新型]一种电梯牵引式立体停车库

权利要求书

1.一种电梯牵引式立体停车库，它由框架构成的多层停车区[11]和升降区[10]、以及由升降机构、横移机构、回转机构、曳引装置、制动机构等构成的存取车操作部分所组成，其中，横移机构包括横移架[30]及相应的驱动装置，横移架[30]为一由型材制成之框架，上面安置载车盘[20]，其特征在于：

在停车区和升降区的前后两边分别设各自的横移驱动装置，每一驱动装置均由导轮架[31]、及安装于其上的电机[32]、主动轮[33]、被动轮[34]、链轮[36]及链条[35]所组成，电机[32]经链条[35]带动链轮[36]转动，再由后者带动主动轮[33]转动，数个被动轮[34]亦安装在导轮架上，各主动轮、被动轮的轮周均排列在一条直线上构成一导向横移通道。

2.根据权利要求1所述的立体停车库，其特征在于：其升降区之横移驱动装置，可数层设一部电机[32]，所述链条[35]，可以绕经本层的链轮[36]及其他停车层的链轮后闭合。

3.根据权利要求2所述的立体停车库，其特征在于：其设于升降区内的四条升降导轨[13]的横剖截面为槽型，升降架[40]由两条纵梁[45]构成，升降架的四个角端分别经支撑架[41]与升降导轨[13]相连，每个支撑架上均装设三个导轮，其中，导轮[42]的轮轴与支撑架垂直，其轮周面紧贴于升降导轨的一个内侧面，导轮[43]的轮轴与支撑架也垂直，其轮周面紧贴于升降导轨的另一个内侧面，导轮[44]的轮轴与支撑架平行，其轮周面紧贴于升降导轨的底面。

4.根据权利要求3所述的立体停车库，其特征在于：构成升降架[40]的两条纵梁[45]之间的横向距离L2，小于与其对应的两条升降导轨[13]之间的距离L1，每条纵梁的端部设L形支架与支撑架[41]相连接。

5.根据权利要求4所述的立体停车库，其特征在于：每一支撑架上安装上下两组导轮，每组导轮中包括三个导轮，其中，导轮[42]的轮轴与支撑架垂直，其轮周面紧贴于升降导轨的一个内侧面，导轮[43]的轮轴与支撑架也垂直，其轮周面紧贴于升降导轨的另一个内侧面，导轮[44]的轮轴与支撑架平行，其轮周面紧贴于升降导轨的底面。

6.根据权利要求5所述的立体停车库，其特征在于：其用于牵引升降架[40]升降的曳引装置由转向轮[50]、升降索[51]、分向导轮[53]、导轮架[52]、曳引机导轮[54]所组成，其中，四个转向轮[50]分别固定在升降导轨[13]的正上方，导轮架[52]固定在四个转向轮的中间，曳引机导轮固定于曳引机的输出轴上，四条升降索[51]的一端，分别连接于升降架[40]的四个角端，另一端则分别绕过转向轮[50]、分向导轮[53]、压绳轮[55]及曳引机导轮[54]后接至配重PZ。

7.根据权利要求6所述的立体停车库，其特征在于：其在升降区的地面层设有回转机构，所述回转机构由载车盘托架[61]、电机[64]、主动齿轮[63]及被动齿轮[62]所组成，其中，主动齿轮固定于电机输出轴上，并与被动齿轮[62]所啮合，载车盘托架则置于被动齿轮上。