[实用新型]三轮两轮变换车

权利要求书

1、一种三轮两轮变换车，包括车身、底盘、车厢，其特征在于中轴链轮(11)与底盘链轮之间依次通过同轴中继链轮(15)和(7)链连，其中与中轴链轮(11)链连的链轮(15)与轴为可脱卸结构，车身双立管(1)的每管后侧并列固定联接左右拉板(3)、(14)，两拉板末端与底盘纵梁(6)前端可接卸连接，左拉板(3)板身还与摇臂(9)的一端孔、轴配合，摇臂(9)的另一端与自行车后轮轴(21)装成L形，并与自行车后轮(2)组装成一体。

2、如权利要求1所述的变换车，其特征在于中继链轮(15)与轴套(24)螺纹连接，轴套(24)的另一端径向开孔，并装有套入弹簧(23)的销柱(19)，与该轴套配合的转轴(25)或自行车后轮轴(21)的轴端处开有与销柱(19))相应直径的盲孔。

3、如权利要求1所述的变换车，其特征撑杆(10)的一端套在中轴上，另一端与轴套(24)径向联接。

4、如权利要求1所述的变换车，其特征在于链轮(15)的内侧轴向安装3个变径插销(27)，转轴(25)或后轮轴(21)的轴端固定一法兰盘(28)，该法兰盘上对应开有3个与变径插销缩径时尺寸的园孔，插销(27)可从该园孔中卡入或退出。

5、如权利要求1所述的变换车，其特征在于左右拉板(3)、(14)的末端制成挂钩状，底盘纵梁(6)的前端上下分支，上固定挂扣(8)，可与左右拉板钩连，下固定装有轴承的转轴(25)，可使中继链轮(15)和(7)同轴。

6、如权利要求1或4所述的变换车，其特征在于摇臂(9)装有轴销(12)和定位用弹性销柱(13)，分别与左拉板(3)上的轴孔(16)和定位孔(17)配合。