[实用新型]客车行李装卸机

权利要求书

1、一种客车行李装卸机，其特征在于它由梯式底座(1)、主轴(2)、旋转轴(3)、竖梁(4)、横梁(5)、折叠斜梁(6)及液压传动装置组成，梯式底座(1)安装在客车(7)的后部，其上端的位于客车(7)顶部后端处与主轴(2)相连，两竖梁(4)和两横梁(5)的一端活动安装在主轴(2)上，两竖梁(4)另一端连有中部设有吊钩(8)的穿杠(9)，两横梁(5)的另一端和折叠斜梁(6)的一端活动套装在旋转轴(3)上，两折叠斜梁(6)的另一端分别与两竖梁(4)的中部铰接，液压传动装置的两油缸(10)的活塞杆(11)亦活动套装在旋转轴(3)上。

2、按权利要求1所述的客车行李装卸机，其特征在于所述梯式底座(1)的下端连伸有两直杆(12)，它们与客车(7)后大梁对应位置固接，梯式底座(1)的中部为梯子结构(13)，它沿客车(7)后面向上设置，其上端为一基座板(14)位于客车(7)顶部后端，并亦连伸有两直杆(15)，该两直杆(15)与客车(7)顶部固连，使得梯式底座(1)与客车(7)车体连为一体。

3、按权利要求1或2所述的客车行李装卸机，其特征在于主轴(2)通过轴承座(16)固装在底座(1)的基座板(14)上，两竖梁(4)和两横梁(5)的一端均活动套装在主轴(2)的两端，且它们的套装处均由轴套(17)轴向定位，两横梁(5)的另一端和两折叠斜梁(6)的一端及两油缸(10)的活塞杆(11)一端活动套装在旋转轴(3)两端后亦由轴套(18)轴向定位。

4、按权利要求1所述的客车行李装卸机，其特征在于所述液压传动装置的两油缸(10)位于客车(7)顶部两侧，其缸体底端与固定在客车(7)顶部的横杆(19)两端铰接，且该横杆(19)与底座(1)上端连伸的两直杆(15)垂直并与它们的前端固连为一体。

5、按权利要求1或3所述的客车行李装卸机，其特征在于所述折叠斜梁(6)由长斜梁(20)和短斜梁(21)组成，两长斜梁(20)的一端与两竖梁(4)的中部铰接，它们的另一端与两短斜梁(21)的对应的一端铰接，两短斜梁(21)的另一端活动套装在旋转轴(3)的两端，且两长斜梁(20)的外表面均设有滑槽(22)，两槽内均设有各自相吻合的滑块(23)，两滑块(23)的两端都设有钩子(24)，它们与各自对应的支承杆(25)的一端相钩接，两支承杆(25)的另一端亦与旋转轴(3)的两端活动套接。

6、按权利要求5所述的客车行李装卸机，其特征在于两支承杆(25)的与旋转轴(3)相套接的一端为开有凹槽的双环套(26)，该双环套(26)一方面与旋转轴(3)套接，另一方面又作为短斜梁(21)的轴套，起轴向定位作用。

7、按权利要求1或3所述的客车行李装卸机，其特征在于所述折叠斜梁(6)也可为一小液压油缸，其连接结构完全相同，即该小液压油缸的底端与旋转轴(3)活动连接，其活塞杆(27)的端头与竖梁(4)中部铰接。

8、按权利要求1或3所述的客车行李装卸机，其特征在于所述折叠斜梁(6)还可为一整体直斜梁，但它们的安装位置与竖梁(4)交换一下，即两直斜梁的一端活动套装在主轴(2)两端，而两竖梁(4)的一端活动套装在旋转轴(3)的两端。