[实用新型]多用立式油压千斤顶

说明书

本实用新型涉及一种多用立式油压千斤顶，属于起重工具。

现有的立式油压千斤顶，由于其吸油位置与吸油孔处于同一直线，所以当千斤顶倾斜或卧倒使用时，由于油处于千斤顶贮油腔的下半部，会造成少油或空泵。因此上述千斤顶仅局限于垂直状态下使用。

本实用新型的目的是要提供一种既可垂直、又可在倾斜或卧倒状态下使用的多用立式油压千斤顶。

本实用新型的目的是这样来达到的，一种多用立式油压千斤顶，它包括底座1、外套19、油缸17、泵体28、顶帽31、贮油腔3、活塞24、活塞杆14、油缸工作腔11、泵芯13、揿手22、手柄16、连杆23、泵缸7、吸油斜孔、注油孔、钢球12、6、释放阀29，外套19、油缸17底部固定在底座1上，顶部由顶帽31固定，贮油腔3位于油缸17与外套19间的夹层内，活塞24与活塞杆14相配合，设在油缸17内，油缸工作腔11位于油缸17内底部，泵体28固定在底座1上，泵芯13置于泵体28内，上端部与揿手22的中部连接，揿手22的一端插置手柄16，另一端连接连杆23的一端，连杆23的另一端与底座1连接，泵缸7位于泵体28的底部，吸油斜孔、注油孔分别开制在底座1上，吸油斜孔分别与贮油腔3和泵缸7相通，注油孔分别与油缸工作腔11和泵缸7相通，钢球12、6分别设置在吸油斜孔和注油孔油路上，释放阀29设在底座1上，由油路分别与油缸工作腔11和贮油腔3相通。

本实用新型由于采用了上述结构，解决了以往的立式油压千斤顶所存在的因吸油位置与吸油孔处于同一直线而给诸如在倾斜或卧倒之类的特殊使用状态下无法实现工作的问题。因此既保持了原有千斤顶在垂直状态下使用的效果，又增加了在倾斜或卧倒状态下的使用效果。

下面结合附图对本实用新型作进一步的叙述。

图1为本实用新型结构图。

图2为本实用新型的底座1的俯视图。

图3为本实用新型处于倾斜状态下使用的实施例图。

图4为本实用新型处于卧倒状态下使用的实施例图。

本实用新型的吸油斜孔包括吸油孔2、连接孔4、5，吸油孔2的一端与贮油腔3相通，另一端与连接孔4的一端相通，连接孔4的另一端与连接孔5的一端相通，连接孔5的另一端与泵缸7相通。钢球6置于连接孔5与泵缸7相通处的台阶孔上，由其起到吸油斜孔的油液的通/断作用。

本实用新型的注油孔包括连接孔10、9、8，连接孔10的一端与油缸工作腔11相通，另一端与连接孔9的一端相通，连接孔9的另一端与连接孔8的一端相通，连接孔8的另一端与泵缸7相通。钢球12置于连接孔10与油缸工作腔11相通处的台阶孔上，由其起到注油孔的油液的通/断作用。

本实用新型的泵体28与底座1为螺纹连接。为了提高密封效果，在将泵芯13置于泵体28内时，可分别加密封圈26和O型圈27、挡圈18。泵芯13的上端部伸出泵腔28，由销轴20与揿手22连接。在揿手22的下部和泵芯13的上端部分别开制与销轴20相配的孔，由销轴20穿过其孔，从而使泵芯13的上端部与揿手22连接。连杆23的一端与揿手22的连接是通过销轴21来实现的，而另一端则通过销轴25与底座1连接。

本实用新型的外套19、油缸17的底部与底座1固定，上端与顶帽31固定，活塞24与活塞杆14的底部压配连接，活塞杆14的上端部伸出顶帽31，并加密封圈3予以密封。

将本实用新型倾斜或卧倒使用时，上提手柄16，使揿手22上提，从而带动与揿手22连接的泵芯13提升，贮油腔3内的工作油32通过滤网15进入吸油孔2，进而经连接孔4、5，顶开钢球6而进入泵缸7；下压手柄16，钢球6复位，盖住连接孔5的孔口，使进入泵缸7内的工作油不能倒流，同时泵缸7内贮存的工作油受到泵芯13被下压的压力后，依次通过连接孔8、9、10，顶开设在连接孔10内的钢球12，进入油缸工作腔11；再上提手柄16，钢球12便复位，盖住连接孔10的孔口，同时钢球6被顶起，工作油32再次进入泵缸7，由此只需反复操动手柄16，使泵芯13反复上、下运动，油缸工作腔11内的压力油逐步增多，推动活塞24，并进而推动活塞杆14上升，至所需位置而实现本实用新型的工作。当要使被推出的活塞杆14复位时，只要将释放阀29旋松，将在活塞杆14头部加压，使其恢复原位，此时，油缸工作腔11内的压力油便会迅速经与油缸工作腔11相通的油路回入贮油腔3。