[实用新型]汽车轮胎自动剔石装置

权利要求书

1、一种汽车轮胎自动剔石装置是由剔石器与安装支架构成，其特征在于此装置是由剔爪(1)、铰销(2)、L型主臂(4)、副臂(3)、压板(2)、弯头拉杆(5)构成的；在L型主臂(4)的长臂一端的下弯部正中处开有一个缺口(7)，在其主臂下弯部的端顶部用螺栓固定一个压板(8)，压板(8)上开有圆孔；将一根一头弯，另一头带螺纹的拉杆(5)，先钩住主臂(4)直杆上的圆孔(6)；将拉杆(5)的螺纹穿过压板(8)的圆孔，配一螺母，最后用螺帽将拉杆的螺纹上紧；L型主臂(4)的另一端为副臂(3)，副臂(3)的长度是比一个轮胎的宽度稍宽，再在副臂(3)的顶端焊上一个铰销(2)，在铰销(2)上装配一个剔爪(1)，剔爪(1)的顶部焊有可与副臂(3)上的铰销(2)相配的铰销(2)。

2、根据权利要求1的汽车轮胎自动剔石装置，其特征在于其剔爪(1)最佳是一块人字形的钢板，将人字形板竖放，令其一条臂上翘，另一条臂与地平线平行，也可以稍向下斜；装配在副臂(3)上时，使上翘的一臂在上，与地面平行的一臂在下；在人字形板的两条臂的左右两侧各焊上一根钢筋(9)，钢筋(9)与车胎靠近的一面应磨削成与车胎形状相近的斜面；副臂(3)与剔爪(1)在铰销(2)处相对插紧，在铰销(2)的销孔中插入销杆。

3、根据权利要求2的汽车轮胎自动剔石装置的剔爪，其特征在于此剔爪(1)的上翘臂(14)的上翘角度最佳是17°-45°，而另一臂最佳是成水平设置的。

4、根据权利要求1的汽车轮胎自动剔石装置，其特征在于如果将L型主臂的弯部与副臂分成两段，将副臂以插杆方式人主臂的弯部，再用螺栓、销钉固定也行，也可以将副臂的一端加工成箝口，用螺栓将副臂与主臂固定在一起。