[实用新型]自行车减震鞍座及鞍座固定装置无效
申请号: | 96225963.2 | 申请日: | 1996-04-22 |
公开(公告)号: | CN2292737Y | 公开(公告)日: | 1998-09-30 |
发明(设计)人: | 徐振生 | 申请(专利权)人: | 徐振生 |
主分类号: | B62J1/02 | 分类号: | B62J1/02;B62J1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 111000 辽宁省辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 减震 固定 装置 | ||
1、一种自行车减震鞍座及鞍座固定装置,减震鞍座包括托板[1]和设在其上的座皮[2],座皮内填充弹性物[3],托板下面设气门咀[4],其特征在于沿托板[1]的纵向有一凸棱[17]。
2、一种自行车减震鞍座及鞍座固定装置,鞍座减震固定管包括减震管[6]和套装在其外面的固定管[7],两管内有六方连接轴[5]及弹簧[8],其特征在于六方连接轴的下部横截面为六方形,六方连接轴的上部滚压固定在减震管上。
3、按照权利要求2所说的自行车减震鞍座及鞍座固定装置,其特征在于减震管的外面设环状沟[6]。
4、一种自行车减震鞍座及鞍座固定装置,包括管卡和座卡,管卡和座卡都有中心孔[11],其特征在于管卡中心孔的正上方和正下方各设一个中间定位孔[12],在上、下中间定位孔的两侧分别设左、右侧定位孔[13],座卡中心孔的正上方和正下方与管卡中心孔正上方和正下方的中间定位孔对应的位置设凸桩[14]。
5、按照权利要求4所说的自行车减震鞍座及鞍座固定装置,其特征在于管卡的中心孔[11]向外翻出高台。
6、按照权利要求4或5所说的自行车减震鞍座及鞍座固定装置,其特征在于座卡中心孔[11]前后各设一凸台[15]。
7、按照权利要求4或5所说的自行车减震鞍座及鞍座固定装置,其特征在于管卡上相邻定位孔分别向圆心引线,两线之间的夹角为10度。
8、按照权利要求6所说的自行车减震鞍座及鞍座固定装置,其特征在于管卡上相邻定位孔分别向圆心引线,两线之间的夹角为10度。
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