[实用新型]车用电子冷藏加热箱无效
申请号: | 96227105.5 | 申请日: | 1996-01-26 |
公开(公告)号: | CN2252132Y | 公开(公告)日: | 1997-04-16 |
发明(设计)人: | 李士春;李玉贞;李月;李肖南 | 申请(专利权)人: | 李士春 |
主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00 |
代理公司: | 山东省专利事务所 | 代理人: | 赵佳民 |
地址: | 250002 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用电 冷藏 加热 | ||
1、一种车用电子冷藏加热箱是由箱体、箱盖、半导体致冷元件及电路板组成,其特征在于:
①箱体(12)与箱盖(10)扣合后为立式长方体,面板(36)为箱体(12)的较窄的立面,面板(36)中部设排热栅孔(23),排热栅孔(23)下方的面板上装有指示灯LED1及LED2(22),还设有拨动开关KB(21)、转换开关KZ(24)及插座(25),面板(36)最下方还设有一横排通风栅孔(26);
②面板(36)上的开关、指示灯、插座与箱体内电子元件由导线连接,整个电路结构为:插座(25)与拨动开关KB(21)连接,拨动开关KB的一个输出端与半导体致冷元件CTI1的一端、转换开关KZ的一端(33)、电阻R2、R3及整流组的一个入端并接在一起,拨动开关KB的另一端与热保护器RB(17)的一端及转换开关KZ中的一个接点(29)并接在一起,热保护器RB的另一端与转换开关KZ的另一接点(31)连接,转换开关KZ的另一接点(27)与半导体致冷元件CTI1的空端连接;上述热保护器RB的另一端与半导体致冷元件CTI2的一端连接,半导体致冷元件CTI2的另一端与转换开关KZ的接点(28)连接,转换开关KZ的接点(30)与其另一接点(32)连接,其另一接点(34)串联电阻R1后与另一接点(35)连接,电阻R1与接点(35)连接处又有导线与指示灯LED1、LED2及整流器入点连接在一起,整流器的输出端由导线与风扇FF连接。
2、根据权利要求1所述的车用电子冷藏加热箱,其特征在于:箱体(12)面板(36)上口与箱盖(10)扣合处设有锁扣装置,箱体(12)上口固定设有锁栓(6)及压簧(8),箱盖(10)下口与锁栓(6)对应处设有锁销(7),箱盖(10)的后面固定设有铰链孔与固定在相对应的箱体(12)上口处的铰链轴(11)活动连接。
3、根据权利要求1所述的车用电子冷藏加热箱,其特征在于:散热片(20)与传导板(18)之间设有两块半导体致冷元件CTI1及CTI2,其两块CTI1及CTI2并联时用12V电源,串联时用24V电流。
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