[实用新型]汽车保护器

说明书

本实用新型属于电子产品，特别涉及的是能遥控汽车开行和停止的汽车保护器。

汽车丢失已成为全世界都存在的问题，防止汽车被盗的报警装置也有几十种上百种，但是各有千秋，都不尽理想，报警的距离有限，有时司机买点东西的一会功夫，汽车被人盗走，再追也来不及，即便是以后千难万难找回来，一部价值数十万元的新车也变成破烂不堪了。

本实用新型的目的是提供一种在发现汽车被盗以后，能通过传呼台遥控，使汽车停止开不动的汽车保护器。

本实用新型的目的是这样实现的，结合附图说明如下：

一种汽车保护器，其结构特点为：

①汽车保护器整体为盒形体，壳体2内设有线路板3及BB机芯仓4，壳体2的侧壁上设有一个接线板5；

②壳体2上开口配设一个盖1。

上述汽车保护器壳体2中电路板3及BB机芯仓4中的机芯的元件之间的连接关系为：

①三极管BG的基极连接BB机芯中的电机一端，BG的发射极接地，BG的集电极既连接触发器U₁的脚10，又连接电阻R₂的一端；电阻R₂的另一端和触发器U₁脚12、脚11以及电阻R₁和电容C₁的一端均连接电源Vcc；R₁和C₁并联后连接触发器U₁脚13，触发器U₁脚8连接可控硅VS的控制端C，VS的B端接汽车电源，VS的A端连接继电器J，继电器J的带开关的另二端D、E分别与断开的汽车连接控制电路线断开的两端连接；

②上述电子元件之间的连接均用导线连接。

附图1为汽车保护器壳体结构示意图；

附图2为汽车保护器壳体内电路板上元件之间及与BB机芯连接电路图。

附图说明及实施例：

1为盖，2为壳体，3为线路板，4为BB机芯仓，5为接线板，6为线缆仓，7为线缆入口，8为线缆出口。

由附图1可知，汽车保护器整体是个盒体，也可以把汽车控制线缆仓6与汽车保护器盒体设在一起，也可分开设计。壳体2中的BB机芯仓4是可以把传呼台的BB机芯买来拆开只用其机芯固定放在BB机芯仓4中即可；壳体2侧壁上的接线板5是把线路板3中的继电器J的开关端引出线与汽车电路控制部分的连线接点，设计中可以把壳体2加宽一块作为汽车电线通过的线缆仓6，如图1中壳体2的左边加了一个线缆仓6，使汽车电气线路都从线缆仓6的线缆入口7进入，而从线缆出口8穿出，把设计中要控制的汽车电路断开，接在相应的接线板6上，即完成了汽车保护器线路中继电器J的连接。

附图2为电子保护器的电子线路，该线路共由三部分组成：

一部分是传呼机信号放大电路(传呼机与本装置的接口)以小功率低频开关三极管BG为中心组成，第二部分是状态保持电路，是以触发器U₁及C₁、R₁、R₂组成的状态保持电路，它将通过PR端(即U₁的脚10)保持三极管传过来的信号状态，此电路中C₁的作用是当该保护器电路接通电源时，因C₁的充电使触发器U₁的CLR端即U₁的脚13处为低电平，使U₁的Q端即U₁的脚8处输出高电平；第三部分是状态信号放大控制电路，以可控硅VS为中心，它是小功率可控硅器件，它的作用是将Q端的状态放大并控制多个断电器厂来断开和接通汽车电气控制线路。

本汽车保护器工作情况如下。

上述汽车保护器线路及BB机机芯在壳体2中接好以后，将VS控制的继电器J(一只、二只、多只均可以)，继电器J开关引出的二根线接在接线板5上，再将汽车电路控制线都穿入线缆仓6中，并将断开的线二端也接在接线板5上，将接线板5上的每组继电器J的二根引出线接在断开的汽车电线的两端，然后壳体2中可以加入树脂等物加密，然后加盖1后，将整个汽车保护器放在汽车内不易发现处，即完成了汽车保护器的安装任务。