[实用新型]中空车架悬臂后叉结构

权利要求书

1.一种中空车架悬臂后叉结构，包括有座管(20)，座管(20)上方横向设一上管(21)，上管(21)通接至自行车前方的主管(22)，主管(22)另设一斜向的下管(23)，其特征在于：

a.座管(20)中段呈中空不连续结构，在座管(20)与上管(21)接设的下方转角处设一连接片(201)，下管(23)下方设一翼座(24)，翼座(24)呈U型，在翼座(24)两侧各具有一翼片(241、242)，在连接片上设二加强杆(250)并连设至翼座(24)的外侧；

b.翼座(24)的两翼片(241、242)间以一活动心轴(243)活动装配一悬臂式后叉(25)，后叉(25)呈弧弯状延伸穿过座管(20)的中空部位，后叉(25)端部接设后轮的中心轴；

c.后叉(25)近翼座(24)的前端顶部设一补强盖(30)，补强盖(30)近前端部顶面设一避震器支座(40)；

d.在上管(21)与下管(23)之间连设一U型架(41)，在U型架(41)与避震器支座(40)之间连设一避震器(50)。

2.根据权利要求1所述的后叉结构，其特征是下管(23)呈内弯状，其管截面为椭圆形。

3.根据权利要求1所述的后叉结构，其特征是翼座(24)的背面呈弧凹状并与下管(23)的缘面焊接。

4.根据权利要求1所述的后叉结构，其特征是后叉(25)由两片构成，其中段部分的截面中部呈径向凸起。

5.根据权利要求1所述的后叉结构，其特征是补强盖(30)近端部分设二孔(301、302)，孔(302)中架设后制动线支座(303)，孔(301)中穿设变速线。

6.根据权利要求1所述的后叉结构，其特征是避震器(50)的弹簧近避震器支座(40)的端部设一夹部(51)，夹部(51)以螺钉(52)锁接于避震器支座(40)的顶部，避震器(50)的弹簧近U型架(41)的端部设一组接头(53)，组接头(53)以螺钉(54)接合于U型架(41)。

7.根据权利要求1或6所述的后叉结构，其特征是避震器(50)与避震器支座(40)呈90°设置。