[实用新型]摩托车、助动车尾气净化装置无效

专利信息
申请号: 96231797.7 申请日: 1996-05-03
公开(公告)号: CN2330792Y 公开(公告)日: 1999-07-28
发明(设计)人: 仇叔定;夏海初;沈文鸿;高克明;黄国章;仇叔本;陈明泉 申请(专利权)人: 仇叔定;吴善良
主分类号: F01N3/08 分类号: F01N3/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200126 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 动车 尾气 净化 装置
【权利要求书】:

1、一种用于降低排放尾气污染物含量的安装在消声器前方的摩托车、助动车尾气净化装置,它具有催化器(3),其特征在于由筒状体(4)和带锥台状筒体(1)固定连结而成,且该带锥台状筒体(1)的端面处,设有法兰盘(2),在筒状体(4)的端面设有法兰盘(5),且在筒状体(4)的内腔设有催化器(3),在法兰盘(5)的外侧,设有催化器(3)的阻档圈(12),该阻挡圈(12)的内径略小于筒状体(4)的内径,在筒状体(4)的内壁且处在催化器内端面处设有定位凸块(13),而在法兰盘(2)、法兰盘(5)和阻挡圈(12)上,分别设有与摩托车、助动车尾气管相连结的螺钉孔(6)。

2、根据权利要求1所述的摩托车、助动车尾气净化装置,其特征在于所说的催化器(3)的形状,是与筒状体(4)内腔形状相吻合。

3、根据权利要求1所述的摩托车、助动车尾气净化装置,其特征在于所说的催化器(3)的形状呈粒状,且该呈粒状的催化器(3),置设在网状封闭容器内。

4、根据权利要求1、2、3所述的摩托车、助动车尾气净化装置,其特征在于在带锥台状筒体(1)上至少设有1个补气管(8)。

5、根据要利要求4所述的摩托车、助动车尾气净化装置,其特征在于补气管(8)的轴线与带锥台状筒体(1)的轴线两者呈非正交状态。

6、根据权利要求5所述的摩托车、助动车尾气净化装置,其特征在于补气管(8)的轴线与带锥台状筒体的轴线间的夹角小于25°,且补气管(8)的进气方向与尾气运动方向相顺应。

7、根据权利要求2所述的摩托车、助动车尾气净化装置,其特征在于,在催化器(3)与筒状体(4)之间设有弹性金属丝(9)。

8、根据权利要求6所述的摩托车、助动车尾气净化装置,其特征在于带锥台状筒体(1)内腔设有锥台形筒体(10)。

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