[实用新型]多功能新型汽车座椅调角器无效
申请号: | 96232755.7 | 申请日: | 1996-02-28 |
公开(公告)号: | CN2258833Y | 公开(公告)日: | 1997-08-06 |
发明(设计)人: | 李长久 | 申请(专利权)人: | 重庆明华汽车零件有限公司 |
主分类号: | B60N2/20 | 分类号: | B60N2/20 |
代理公司: | 重庆市专利事务所 | 代理人: | 刘家银,刘小红 |
地址: | 630082 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 新型 汽车座椅 调角器 | ||
1.一种多功能新型汽车座椅调角器,它是由主从调角器组成,主从调角器的回转中心,锁止位置相应一致,从调角器的运动是通过座椅的靠背骨架与主调角器同步运动,其特征在于主调角器是由倾斜臂(11)、扇形齿板(2)、倾斜臂轴(5)、限位板(6)、定位齿板(15)、凸轮板(70)、凸轮板销(19)、连接板(18)、倾斜杆(16)、涡卷簧(4)、回位弹簧(12、21)和底板(1)与上压板(17)等组成,倾斜臂(11)通过转动销(8)与扇形齿板(2)转动连接并用卡簧(9)锁住,固定在倾斜臂(11)的限位块(10)在倾斜臂(11)处于90度时与扇形齿板(2)的上端接触,扇形齿板(2)活套在倾斜臂轴(5)上,扇形外沿齿与定位齿板(15)的外沿齿啮合,上锁口与倾斜臂(11)处在90度时重合并适合与限位销(7)啮合,扇形槽与固定于底板(1)的限位销(3)滑套连接,并对倾斜臂后倾到173度限位,回位弹簧(12)一端与固定于扇形齿板(2)上的限位销(13)固定连接,另一端与限位板(6)连接,上压板(17)的一端套在倾斜臂轴(5)上,另一端与底板(1)上的固定销固定连接,并与凸轮板销(19)和定位齿板销(14)套装连接,限位板(6)与倾斜臂轴(5)转动连接,与限位销(7)固定连接,与回位弹簧(12)固定连接并通过弹簧(12)与底板(1)上的限位销(13)拉紧连接,定位齿板(15)与定位齿板销(14)转动连接,并通过销(14)固定在底板(1)和上压板(17)之间,定位齿板(15)外沿齿与扇形齿齿板(2)的外沿齿啮合,外沿弓形凹槽与凸轮板(20)活动接触,凸轮板(20)与凸轮板销(19)固定连接,凸轮板销(19)与底板(1)和上压板(17)活动连接,与连接板(18)固定连接,连接板(18)与倾斜杆销(23)固定连接,倾斜杆销(23)与倾斜杆(16)固定连接并用卡簧(22)锁紧,回位弹簧(21)一端固定在底板(1)上,另一端与定位齿板(15)下端固定连接,涡卷簧(4)的一端与扇形齿极(2)固定连接,另一端与倾斜臂轴(5)固定连接,垫板(24、25)活套在倾斜臂轴(5)上,底板(1)的下端左右通孔供装座椅用,与倾斜臂轴(5)固定连接,与凸轮板销(19)活动连接,与限位销(3、13)和定位齿板销(14)固定连接。
2.如权利要求1所述的多功能新型汽车座椅调角器,其特征在于从调角器是由固定板(26)、涡卷簧(27)、转动板(31)、倾斜臂(32)、限位板(29)、回位弹簧(28)等组成,其倾斜臂(32)通过转动销(34)与转动板(31)转动连接,并在90°位置的锁口与转动板(31)的锁口重合,此时倾斜臂(32)上的限位块(33)与转动板(31)的上端接触,转动板(31)与倾斜臂轴(37)转动连接,锁口与限位销(30)限位连接,后倾受固定极(26)上的限位销限位,限位销(30)与限位板(79)固定连接,限位板(29)与倾斜臂轴(37)转动连接,左下端与固定板(26)上的限位销限位接触,回位弹簧(28)的一端与转动板(31)上的固定销(36)连接,另一端与限位板(29)连接,涡卷簧(27)的一端与倾斜臂轴(37)固定连接,另一端与转动板(31)上的固定销固定连接,垫板(38)与斜臂轴(37)活套连接,并在位于转动板(31)与限位板(29)之间。
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