[实用新型]汽车电子点火器无效
| 申请号： | 96233071.X | 申请日： | 1996-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN2292167Y | 公开（公告）日： | 1998-09-23 |
| 发明（设计）人： | 文希端 | 申请（专利权）人： | 文希端 |
| 主分类号： | F02P3/04 | 分类号： | F02P3/04 |
| 代理公司： | 四川省专利服务中心 | 代理人： | 冯忠亮 |
| 地址： | 610021 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 电子 点火器 | ||
【权利要求书】：
1、汽车电子点火器，包括电子开关模块(1)和分火头组件(2)，其特征在于电子开关模块(1)的电路有电容CD、电阻R3并接在霍尔HR的电源与地端，电阻R1、R2串联后构成的分压电路与电容CD，电阻R3并联，其分压点与HR和场效应管T的栅极相联接，场效应管T的漏极一路接可控硅CR到霍尔HR的电源端，另一路经由电阻R4、R5串联组成的分压器到地端，分压器的分压点接可控硅CR的控制极，漏极引线Y接在汽车分电器原有的接线端子上，而原电容不用，分火头组件(2)装在原分火头位置上，其底部镶有磁感信号源磁块(3)，磁块均布在圆周上。
2、根据权利要求1所述的汽车电子点火器，其特征在于场效应管T为IRF360，霍尔HR为CS3030，可控硅为1A/500V，电阻R3为YMD-180M，电容CD为470UF，电阻R1，R2，R4，R5分别68K，6.3K，15K，18K。
3、根据权利要求1或2所述的汽车电子点火器，其特征在于分火头组件(2)内侧等分360°圆周体内镶入磁块(3)，磁块(3)的数目与发动机的缸数相同，其向着圆心一侧的磁极极性一致，电子开关模块(1)用高强度粘合剂密封后，固定在散热支架(4)上。
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