[实用新型]多功能急救车无效
申请号: | 96236656.0 | 申请日: | 1996-02-15 |
公开(公告)号: | CN2255842Y | 公开(公告)日: | 1997-06-11 |
发明(设计)人: | 周毅 | 申请(专利权)人: | 周毅 |
主分类号: | A61G3/00 | 分类号: | A61G3/00 |
代理公司: | 广东粤高专利事务所 | 代理人: | 刘卉 |
地址: | 518048 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 急救车 | ||
1、一种多功能急救车,由驾驶室、动力驱动系统和车箱组成,其特征是在整个车箱内的底面(1)、右面(2)与前面(3)设有减震层(4),车箱后部靠右面(2)设有救护床(7),车箱前面(3)右半部设有托架(15),托架(15)上置放有多参数监护仪(17)和心肺复苏仪(18),固定在托架(15)上方的紧固架(16)紧扣在监护仪(17)和复苏仪(18)上,在救护床(7)上方车箱的右面(2)上固定有自动输液泵(19),救护床(7)下方车箱的底面(1)上固定有吸痰器(20),车箱左侧靠前面(3)的位置设有急诊抢救柜(21),车箱内还设有移动电话(23)。
2、如权利要求1所述的多功能急救车,其特征在于救护床由有万向轮的四脚支架(9)和床面(10)组成,支架的四脚上设有升降杆(11),床面(10)底面四角设有滑动卡槽(12),升降杆(11)卡入滑动卡槽(12)内,床面(10)由两块床板用活页连接而成,床面(10)的两端和两侧分别设有把手(13)和固定扣带(14),整个救护床(7)由铰接在车箱右面(2)上的两块可转动夹板夹住。
3、如权利要求1所述的多功能急救车,其特征在于急诊抢救柜(21)四脚设有万向轮,柜内设有弹性减震盘(22),柜盖(24)的内表面设有减震材料,柜两侧还设有提手(25),整个柜由一卡接装置固定在车箱内。
4、如权利要求1所述的多功能急救车,其特征在于在多参数监护仪(17)、心肺复苏仪(18)、吸痰器(20)、自动输液泵(19)与车箱内表面接触处设若干减震紧固装置。
5、如权利要求1或2或3或4所述的多功能急救车,其特征在于车箱前面(3)的左上方开有一窗口(8),在救护床(7)的对面设有两个靠背能完全平放的座椅(26)。
6、如权利要求1或2或3或4所述的多功能急救车,其特征在于车箱内的照明系统和仪器的用电由汽车发电机提供电源。
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