[实用新型]自卸车卸货门锁紧装置

权利要求书

1、一种自卸车卸货门锁紧装置，包括货箱(18)、卸货门(19)及锁钩(5)，其特征在于：该装置还包括限位板(4)、连动杆(3)、气缸(2)、配气阀(1)及连接管道(6)，其中气缸(2)通过气缸支架被铰接在货箱(18)底板的下面，限位板(4)被固定在靠近卸货门(19)一端的货箱(18)底板下面，在限位板(4)上设有导向滑道(23)，将锁钩(5)铰接在限位板(4)的导向滑道(23)上，锁钩(5)的端部与安装在气缸(2)上的连动杆(3)铰接；配气阀(1)被安装在自卸车副车架上，配气阀(1)上设有进气口(9)、外腔通气口(10)、里腔通气口(11)；其中进气口(9)通过管道(6)与汽车储气筒(15)的出气口相连接，外腔通气口(12)通过管道(6)与气缸(2)的外腔(20)连通，里腔通气口(11)通过管道(6)与气缸(2)的里腔(21)连通。

2、根据权利要求1所述的一种自卸车卸货门锁紧装置，其特征在于：所述的导向滑道(23)是在限位板(4)侧壁上开设的导向长孔(23)。

3、根据权利要求1或2所述的一种自卸车卸货门锁紧装置，其特征在于：所述的配气阀(1)被安装在自卸车副车架上远离卸货门(19)一侧的中心部位；配气阀(1)内安装有阀芯(7)，阀芯(7)的上部设有顶杆(14)探出阀盖，阀芯(7)的下部设有弹簧(8)；在阀芯(7)上还分别开有外腔排气道(12)、里腔排气道(13)、主排气道(16)及进气道(17)；当阀芯(7)位于上止点时，里腔排气道(13)与里腔通气口(11)连通，当阀芯(7)位于下止点时，外腔排气道(12)与外腔排气口(10)连通，阀芯(7)上的进气道(17)与配气阀(1)上的进气口(9)常连通；在配气阀(1)的下部还开有排气口(24)，阀芯(7)上的主排气道(16)通过排气口(24)与大气相通。

4、根据权利要求1、2或3所述的一种自卸车卸货门锁紧装置，其特征在于：在所述配气阀顶杆(14)上端部还设有卸货门锁紧调整螺栓(22)。