[实用新型]汽车多路信号传输装置无效
| 申请号： | 96243339.X | 申请日： | 1996-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN2281924Y | 公开（公告）日： | 1998-05-20 |
| 发明（设计）人： | 郑荣良 | 申请（专利权）人： | 江苏理工大学 |
| 主分类号： | B60R16/00 | 分类号： | B60R16/00 |
| 代理公司： | 江苏工学院专利事务所 | 代理人： | 曹焕元 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 信号 传输 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车多路信号传输控制装置，涉及汽车电子领域，其特征在于：它由单片机部分I中的单片机串行结构和接收部分II中串入并出装置组成。
2.根据权利要求1所述的汽车多路信号传输控制装置，其特征在于：单片机部分I中的串行结构为：P3.0、P3.1与接收部分II相连。
3.根据权利要求1所述的汽车多路信号传输控制装置，其特征在于：接收部分II中串入并出装置为：串入并出集成块74LS164、9013、继电器-J1、J2、J3、J4和用电器-LP1、LP2、LP3、LP4组成；串入并出集成块74LS164的1、2脚与89C2051的串行口线P3.0相连，8脚与89C2051的串行口线P3.1相连；74LS164的Q0、Q1、Q2、Q3分别与4个三极管T1、T2，T3、T4的基极相连：三极管的集电极与继电器的线圈相连，继电器的触点一端接动力线，另一端接负载，负载的另一端接地。
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