[实用新型]整散件自装自卸运输车无效

专利信息
申请号: 96250292.8 申请日: 1996-12-27
公开(公告)号: CN2285222Y 公开(公告)日: 1998-07-01
发明(设计)人: 吴金谷;冷志海 申请(专利权)人: 吴金谷;冷志海
主分类号: B60P1/54 分类号: B60P1/54
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226500*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 散件 运输车
【权利要求书】:

1、一种整散件自装自卸运输车,包括一个具有自卸功能的车体部分(1),其特征在于:它还包括一个吊杆部件(8)、转角部件(6)、抓斗部件(18)、操纵部件(2),吊杆部件(8)安装在车体部分(1)的底盘上的支架(3)上;转角部件(6)安装在车体部分(1)上部支架(3)上,使转角部件(6)的转角齿轮(4)与固装在吊杆部件(8)的轴套(9)上的齿轮(7)相啮合;抓斗部件(18)顶端的吊环(25)套挂于吊钩(17)中由钢绳(16)经过吊杆部件(8)端部的滑轮(15)与动力源相联;操纵部件(2)安装于车体部分(1)上。

2、根据权利要求1所述的整散件自装自卸运输车,其特征在于:抓斗部件(18)由两只内边用横轴(28)活动联结着的斗抓(19)组成,其外边分别由拉杆(20)活动联结于滑圈(22)上,滑圈(22)中的花键套(23)顶部装有吊环(25),花键轴(21)下部活动联结于横轴(28)上,顶部的外园上部呈锯齿状的花键盘(26)可转动,花键套(23)内上部装有外园下部呈三角齿状的压盘(24),外园下部固有凸缘(27)。

3、根据权利要求1所述的整散件自装自卸运输车,其特征在于:吊杆部件(8)、转角部件(6)、抓斗部件(18)的动力传递可采用液压传动,操纵部件(2)的多路换向阀(36)分别控制液压缸I(10),液压缸II(5),液压缸III(4)来实现动作。

4、根据权利要求1所述的整散件自装自卸运输车,其特征在于:吊杆部件(8)、转角部件(6)、抓斗部件(18)的动力传递可采用铰车传递的机械传动方式。

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