[发明专利]利用汽车发动机尾气热量的空调机

权利要求书

1、一种汽车空调机包括动力系统和通过动力系统驱动的空调部分，其特征在于，所述的动力系统为与汽车发动机的排气歧管相通的热交换器，选用所述排气歧管中所排出的废气中的热量对空调部分所使用的工质进行加热。

2、如权利要求1所述的汽车空调机，其特征在于，所述热交换器部分，包括一个空腔(121)和位于空腔中的蛇形管(122)，空腔(121)上设有尾气进口(112)和尾气出口(113)；蛇形管(122)上设有用于工质进入其中的入口(123)，和用于当其中的制冷介质与尾气进行热交换后流出的出口(116、117)。

3、如权利要求1所述的汽车空调机，其特征在于，所述热交换器部分包括一个空腔和位于该空腔中的芯体(415)，在空腔上设有尾气入口(411)、尾气出口(412)、工质入口(413)和工质出口(414)，芯体(415)由多根沿所述热交换器的纵向延伸的热交换件(415)构成，热交换件(415)的两端部分的截面形状为六角形而中间部分的截面形状为圆形，一个或多个周向槽(416)形成在热交换件(415)的中间部分上，在热交换件(415)的内部沿纵向具有通孔(417)，分别与尾气入口(411)和尾气出口(412)相通。

4、如权利要求3所述的汽车空调机，其特征在于，所述中间部分的外周面上具有多个平行的槽(416)。

5、如权利要求3所述的汽车空调机，其特征在于，所述槽(416)是沿每个所述换热件中间部分的外周面螺旋槽。

6、如权利要求1到5中任一所述的汽车空调机，其特征在于，所述空调部分使用的工质为溴化锂或者溴化钠。

7、如权利要求1到5中任一所述的汽车空调机，其特征在于，所述空调部分使用的工质为酒精、环戊烯、异丙基氯、异丁胺、偶氮二异丙脂、丙烯醛等的水溶液。

8、如权利要求1到5中任一所述的汽车空调机，其特征在于，所述空调部分使用的工质为氨水。

9、如权利要求6所述的汽车空调机，其特征在于，所述空调机包括：

液泵(11)；

热交换器(12)，与液泵(11)相通，用于对来自泵(11)的工质进行加热；

发生器(13)，与热交换器12相通；

冷凝器(14)，在阀(114)的控制下与发生器(13)相通；

冷却器(15)，在阀(114)的控制下与发生器(13)相通；

空调器(110)；

蒸发器(18)，包括一个换热器(115)，用于与空调器(110)配合；

喷嘴(16)，装于换热器(115)上方并与冷凝器(14)相通；

喷嘴(19)，装于换热器(115)下方并与冷却器(15)相通；

喷嘴(17)，位于换热器(115)的上方，并且经过控制阀(111)与发生器(13)相连通和连接管道。

10、如权利要求9所述的汽车空调机，特征在于，所述热交换器通过二个出口(116、117)分别与发生器(113)的上部和下部相通。

11、如权利要求7所述的汽车空调机，其特征在于，所述汽车空调机包括：

容器(25)，用于容纳工质；

泵(22)，通过一个阀(21)与容器(25)相通；

热交换器(23)，与泵(22)相通，用于对泵(22)从容器(25)所泵出的工质加热；

喷射器(24)，分别与热交换器(23)和容器(25)相通，用于将从热交换器(23)来的工质加速射入容器(25)；

发生器(27)，与喷射器(24)相连通，经射器(24)的射流作用可使其中产生负压；

冷却器(26)，与容器(25)相连通，并且通过减压阀(28)与发生器(27)相通用于将容器(25)中工质散热后送入发生器(27)；

风口(29)，容器(25)在阀(211)的控制下，可以将工质直接通至风口(29)；

泵(210)，用于发生器(27)产生的冷却水通过风口(29)送出和连接管道。

12、如权利要求8所述的汽车空调机，其特征在于，所述汽车空调机包括：

一个贮液筒(31)，用于储存浓氨水；

一个尾气热交换器(32)与贮液筒(31)相通，交换器(32)的一端(321)高于另一端(322)；

一个蒸馏管(33)与热交换器较高端(321)相通；

一个冷凝器(35)通过一个缓压管(34)与蒸馏管(33)上部相通；

一个蒸发器(37)，在上游通过滤器(36)与冷凝器(35)相通，在下游通至贮液筒(31)；

一个回流冷却器(38)，与蒸馏管(33)的底部相连通，并且通过一个吸收器(39)通至贮液筒(31)，在蒸发器(37)和吸收器(39)中装有氢气或者氦气和连接管道。