[发明专利]可搬运的起重机

说明书

发明领域

本发明涉及一种可搬运的伸缩臂起重机，它具有改进的升越(up and over)能力，和/或无需一平衡重。

技术背景

在几乎所有的工地上都可以看到起重机把重物提升到让人眩目的高度。然而，即使对最熟练的建筑队而言，使用伸缩臂式起重机也会出现很多后勤上的问题。这些问题主要是关于如何使起重机抵达工地，以及所选用的起重机在工地上是否能执行所赋予的任务。例如，拿图1中所示的典型的升越式提升为例。如图1所示，整个结构在一建筑物附近运行，它必须将作为载荷的材料从地上提升到建筑物顶上。

若干因素在确定进行这种升越式提升的起重机的尺寸时起看重要作用。那些因素包括：提升高度、悬臂长度、提升半径、空间约束以及载荷重量。所谓提升高度是指载荷必须被提升的高度，它直接影响悬臂进行提升必须到达的高度。因此，提升高度也影响着需进行提升的悬臂的长度。提升半径是指在提升过程中载荷和起重机之间的距离。熟悉本技术领域的人员都知道，载荷离起重机越远，所需的起重机就越重，这样才能是确保起重机在提升的过程中不翻倒。提升半径也影响悬臂长度。

由于我们的城镇已经变得越来越拥挤，因而空间约束的因素也变得越来越重要。空间约束趋向于直接影响提升半径和悬臂长度。例如，假设在一特定的工地上因空间约束阻碍了把起重机放置在载荷附近。换个方式来看，即使能把需进行提升的起重机放在载荷附近，它对于在载荷附近所能提供的空间来说也显得太大。因此，必须将起重机安置在进一步离开载荷的地方，于是导致提升半径增大，从而需要一个较大的起重机来进行提升。此外，可能有障碍物对悬臂的移动产生限制，这样也会增大提升半径和悬臂长度。和提升半径的情况一样，悬臂越长，需进行提升的起重机就越大，它具有一较长的悬臂。

各种起重机以其提升能力为标准、以吨为单位被划分成若干等级。例如，100吨的伸缩臂式起重机在伸缩臂完全收缩成最小额定半径的情况下能提升100吨的重物，而1吨的伸缩臂式起重机在伸缩臂完全收缩成最小额定半径的情况下能提升1吨重物。

另外举一些例子，假设在离开起重机10英尺的半径处将10吨的重物分别提升100英尺、75英尺和40英尺。将重物提升100英尺需要一传统的100吨的起重机，将重物提升75英尺需要一传统的50吨的起重机，将重物提升40英尺需要一传统的25吨的起重机。

现在返回图1来说明升越式提升，在图示情况下，需将位于建筑物一侧的载荷提升到建筑物的屋顶上。如图1所示，该建筑物高40英尺，宽60英尺。然而，由于存在着空间约束，所以起重机必须位于建筑物的与载荷相反的那一侧，故称为升越提升。

图1述示出了另一种类型的空间约束，即建筑物。在提升的过程中，该建筑物对悬臂的安置有着一定的限制。也就是说，必须将起重机安置在与建筑物离开一定距离的位置上，以便让悬臂在提升过程中与建筑物的顶边缘隔开一定间隙。因此，悬臂的高度被大大增加。为了用所示的传统起重机来进行图1所示的升越式提升，至少需要一70吨的起重机。只有一种该尺寸的传统的起重机具有足够长的悬臂结构来进行提升。根据载荷情况，或者如果需要采用不同类型的传统起重机，可能需要更大的起重机。

此外，造成起重机不能和载荷一起位于建筑物同一侧的空间约束可能自始至终存在于建筑物周围。因此，起重机必须位于进一步远离载荷的位置上，这样就需要更大的起重机来进行提升。此外，传统的起重机需要一平衡重来防止它们发生翻倒。需提升的载荷越大和/或提升半径越大，需要的平衡重越大，和/或平衡重必须设置成离平台(即使它们还连接于平台)越远。因此，远离平台配置的平衡重的量(即尾部回转)非常有助于起重机正确操作所需空间的量。

如果已经选定一大得足够进行提升的起重机，建筑队就将会遇到怎样使起重机到达工地的问题。在一种最佳的情况下，可直接将起重机驱驶到工地上。不幸的是，现在有各种法律对道路上的载荷大小加以限制。因此，尽管需要70吨的起重机来进行提升，但是通往工地的道路至多只允许50吨的起重机行驶。此外，工地本身的条件可能也不允许其支承大的起重机。

传统的起重机有很大的尾部回转以及受到限制的悬臂结构。因此，当建筑队采用一传统的起重机进行升越式提升时，通常会遇到上述的各种问题。