[发明专利]控制机动车辆起动机断电的方法和装置

权利要求书

1．一种用于控制机动车辆起动机(D)断电的方法，其中对起动机(D)的电源电压(B⁺)中的波动进行检测，并且在这些波动消失时使起动机(D)停止，该方法的特征在于，对于每一新的波动产生一监视周期(TC)，每一监视周期的持续时间要使得监视周期基本是在所述波动的峰值(UC1,UC3)出现之后结束，并且其特征还在于，当最后的监视周期(TC)中没有检测到峰值(UC1,UC3)时则起动机(D)被停止。

2．一种用于控制机动车辆起动机断电的装置，它包含用于检测起动机电源电压中的波动的装置(4,7,8)及用于当这些波动消失时停止起动机的装置(4,9)，该断电装置的特征在于，它包含对每一新的波动产生监视周期(TC)的的装置(4)，该周期的持续时间使得所述周期在所述波动中的峰值(UC1,UC3)出现之后基本终止，同时包含用于在最后监视周期(TC)中没有检测到峰值时用于停止起动机的装置(4,9)。

3．根据权利要求1的方法，其特在于，检测到起动机(D)电源电压中的峰值(UC1,UC3)的信号(U)是一斩波信号，并且其特征还在于每一监视周期(TC)是在所述信号开始具有非零数值时开始的。

4．根据权利要求3的方法，其特征在于，监视周期的持续时间(TC)对应于在所述信号开始取非零值的时刻(T0,T2等等)与所述峰值在所述先行波动中出现的时刻(T1,T3等等)之间的最后先行波动中所判定的时间长度，所述时间长度乘以在1和2之间范围中的一个系数。

5．根据权利要求1或者3的一种方法，其特征在于，监视周期的持续时间(TC)是从最后的先行波动中信号取非零数值的时间长度判定的，这一时间长度乘以0.5和5之间范围内的一系数(M)。

6．根据权利要求1的方法，其特征在于，所检测的峰值(UC1,UC3)对应于电源电压幅度中的最大值点。

7．根据权利要求3的方法，其特征在于，所检测的峰值(UC1,UC3)对应于电源电压幅度中的最大值点，特征还在于，其中被检测到峰值(UC1,UC3)的信号对应于通过除去其下面的数值而被斩波的电源电压(B⁺)。

8．根据权利要求2的装置，其特征在于，它包含装置(7)用于对其中检测到起动机电源电压中的峰值的信号进行斩波，并包含装置(4)用于在所述信号开始取非零数值时开始每一监视周期。

9．根据权利要求8的装置，其特征在于，用于对信号斩波的装置包含一个齐纳二极管(7)。

10．根据权利要求9的装置，其特征在于，所述斩波装置包含一个桥，该桥包括所述齐纳二极管(7)与连接在所述齐纳二极管(7)和地之间的一个电阻器，起动机(D)的电源电压在所述齐纳二极管的阴极注入，检测到所述电源电压峰值的信号为所述电阻器(8)两端的电压。