[发明专利]涂膜形成的方法

说明书

本发明是关于在船舶、钢结构物等物上基本均匀地形成涂膜的方法，特别是关于在船舶的内装饰部分等难以涂饰的部位也能简便地形成具有精确的规定(目标)干燥膜厚的均匀的防锈涂膜的方法。

船舶或钢结构物等是特别容易受到腐蚀的被涂饰物，为了获得足够的防锈或防腐蚀性能，每一次涂敷必须形成100μm以上厚度的涂膜。这样厚的涂膜，为了控制其膜厚，目前一直是使用测湿计或电磁式膜厚计等。但是，船舶或钢结构物等涂饰物的涂饰表面非常大，而且有很多部位操作起来十分困难，因此，在涂饰时用测湿计来控制膜厚或者用电磁式膜厚计没有遗漏地检测整个干燥涂膜区域实际上是不可能的。鉴于这种情况，人们曾提出各种方法来检验船舶或钢结构物等涂饰物上所形成的涂膜是否达到了规定的膜厚。

特开昭62-218459中公布了一种涂料组合物，其特征是，含有树脂和着色颜料，在干燥膜厚为aμm的情况下，遮盖率是0.96以上，在干燥膜厚为(a-30)μm以上、aμm以下的情况下，遮盖率是0.90以下(a是50-120μm)。使用该涂料组合物，着色颜料的用量比以往大幅度减少，并且也减小了遮盖力，因而，通过30μm或小于30μm的膜厚变化可以识别遮盖率的变化。但是，为了求出遮盖率，在涂膜干燥后必须测定扩散反射率，因而涂饰作业的效率很差。另外，实际上，代替遮盖率的计算，也可以通过目视来评价遮盖性，但是通过目视评价遮盖性不能准确地控制膜厚。

特开昭64-15181中公开了一种复层涂膜的形成方法，其特征是，作为建筑物等的表面装修形成具有底涂膜、中间涂膜和面涂膜等多层结构的涂膜时，着色后页序涂饰，使相邻接的层所使用的涂料显示出色差，从而可以容易确认、识别涂料的遮盖情况。但是，这种方法只是单纯利用相邻接层的色差，利用与被涂饰物的色差还不能正确和均匀地控制涂膜达到规定干燥膜厚。

特开平4-145979中公布了一种涂饰方法，在涂饰物表面上形成底涂膜，在该底涂层表面上形成中间涂层，研磨该中间涂膜后，在其上面形成着色涂膜，其特征是，底涂膜与中间涂膜的色差ΔE、着色涂膜的标准膜厚Aμm和着色涂料的黑白遮盖膜厚Bμm要满足下列关系式。

         ΔE≤100×(A/B)⁴但是，这种方法只适用于汽车涂饰等形成10-20μm左右膜厚的涂膜，不适用于船舶和钢结构物等形成100μm以上膜厚的涂饰。另外，上述公式很复杂，在涂饰现场不能很快计算出来，因而不适用于船舶和钢结构物等被涂饰物的涂饰。

本发明的目的是，提供一种在船舶的内装修部分等难以涂饰的部位上也能简便而准确地将涂膜的干燥膜厚控制在规定值的方法。

为了达到上述目的，本发明人经过潜心研究发现，使用着色颜料含量较少的涂料作为膜厚判定涂料，将膜厚判定涂料和被涂物的色差，目标干燥膜厚的涂膜和比目标干燥膜厚薄的涂膜的色差、以及目标干燥膜厚的涂膜和比目标干燥膜厚厚的涂膜的色差设定在规定的水平上，可以简便而准确地将船舶或钢结构物等被涂饰物上形成的涂膜的干燥膜厚控制在目标干燥膜厚，从而完成了本发明。

即，本发明的涂膜形成方法是，在被涂饰物上大致均匀地形成目标干燥膜厚为100μm以上的涂膜，其特征是，使用基于涂料固体成分具有含量为0.01-3％(容量)着色颜料的涂料作为膜厚判定涂料，并且调整上述膜厚判定涂料中的上述着色颜料的含量，使其满足下列条件：

(a)上述膜厚判定涂料与上述被涂饰物的色差为20以上；

(b)上述目标干燥膜厚的涂膜与干燥膜厚不到(目标干燥膜厚-50)μm的涂膜的色差是2以上；

(c)上述目标干燥膜厚的涂膜与干燥膜厚超过(目标干燥膜厚+50)μm的涂膜的色差是1以下。

下面详细地说明本发明。

[1]膜厚判定涂料

(A)粘合剂树脂

膜厚判定涂料的粘合剂树脂宜采用①环氧树脂和/或②用煤焦油、沥青或石油树脂改性的环氧树脂。除此之外也可以使用醇酸树脂、丙烯酸树脂、氯乙烯树脂、氯化烯烃树脂、氯化橡胶类、醋酸乙烯树脂等。

(1)环氧树脂

环氧树脂可以是通常使用的固体或液体状的环氧树脂，例如可以举出双酚型环氧树脂(以双酚A、F、B或以它们的卤取代物等双酚化合物与表卤醇的缩合单位为主体的树脂)。特别优选的是双酚A的二环氧甘油醚、双酚F的二环氧甘油醚、酚醛清漆型环氧树脂、双酚化合物类和烯化氧的加成物等。另外，也可以使用特开昭63-30569中记载的羧酸改性环氧树脂、特开昭63-30568中记载的胺改性环氧树脂、特开昭61-91217中记载的磷酸改性环氧树脂等。

(2)改性环氧树脂