[发明专利]压缩机壳体的联接结构和制造压缩机的方法无效
申请号: | 97125966.6 | 申请日: | 1997-11-20 |
公开(公告)号: | CN1087398C | 公开(公告)日: | 2002-07-10 |
发明(设计)人: | 川口真广;牧野善洋;园部正法;水藤健 | 申请(专利权)人: | 株式会社丰田自动织机制作所 |
主分类号: | F04B13/00 | 分类号: | F04B13/00;F04B17/04;F04B49/06;F16K15/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 杨松龄 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 壳体 联接 结构 制造 方法 | ||
1.一压缩机壳体,其中,压缩机壳体包括一第一壳体元件(1)和一第二壳体元件(2),其中每一壳体元件(1,2)具有一固定在另一壳体元件(1,2)上的端壁,其中一个气体压缩机构(12,15,21,26)位于第一和第二壳体元件(1,2)之间,压缩机壳体的特征在于:
在第一和第二壳体元件(1,2)中的一个的端壁上形成有凸起(1a);
在第一和第二壳体元件(1,2)中的另一个的端壁上形成有凹槽(2a),其中凹槽(2a)具有与凸起(1a)的形状相应的形状,其中的第一和第二壳体元件(1,2)通过将凸起(1a)和槽(2a)啮合而相互固定以防止壳体元件(1,2)彼此相对偏移;和
密封垫(4)位于壳体元件(1,2)的端壁之间以将壳体元件(1,2)之间密封。
2.根据权利要求1所述的压缩机壳体,其特征在于,各壳体元件(1,2)的端壁是环形的,其中凸起(1a)和凹槽(2a)都沿着相联的端壁环状延伸。
3.根据权利要求2中所述的压缩机壳体,其特征在于,密封垫(4)包括一与凸起(1a)的外边缘啮合的环状部分(4a)。
4.根据权利要求3中所述的压缩机壳体,其特征在于:还包括限制密封垫(4)的环状部分(4a)绕着凸起(1a)转动的限制器(48)。
5.根据权利要求4所述的压缩机壳体,其特征在于:该限制器(48)是螺栓(48),用以将消声壳体元件(41,42)彼此固定,
6.根据权利要求3所述的压缩机壳体,其特征在于:
一消声壳体元件(41,42)与每个壳体元件(1,2)形成一体,其中消声腔(43)用于抑制来自压缩机构(12,15,21,26)的排出气体的脉动,当第一和第二壳体元件(1,2)组装时,消声腔(43)形成于消声壳体元件(41,42)之间;
一消声密封部分(4b)设置在密封垫(4)上,其中消声密封部分(4b)位于消声壳体元件(41,42)之间以将两者间密封;和
螺栓(48)插入消声壳体元件(41,42)中以将消声壳体元件(41,42)彼此固定,其中消声密封部分(4b)具有供螺栓(48)插入的孔(49),其中螺栓(48)防止密封垫(4)的环状部分(4a)绕着凸起(1a)转动。
7.根据权利要求1所述的压缩机壳体,其特征在于,每个壳体元件(1,2)上一体地设置有一消声壳体元件(41,42),其中消声腔(43)用于抑制来自压缩机构(12,15,21,26)的排出气体的脉动,当第一和第二壳体元件(1,2)组装时,消声腔(43)形成于消声壳体元件(41,42)之间。
8.根据权利要求7所述的压缩机壳体,其特征在于:密封垫(4)包括一位于消声壳体元件(41,42)之间的消声密封部分(4b),以将两者间进行密封。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的压缩机壳体,其特征在于,压缩机构包括一可旋转地支承在壳体元件(1,2)中的驱动轴(12),安装在驱动轴(12)的驱动板(15),以及一可操作地与驱动板(15)相连的活塞(26),其中的第一壳体元件是一具有用于可滑动地容纳活塞(26)的缸孔(25)的缸体(1),其中的第二壳体元件是一具有用于容纳压缩机构(12,15,21,26)的内部区域(11)的前壳体(2),其中的缸体(1)和前壳体(2)都具有用于支承驱动轴(12)的轴孔(1b,2b)。
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