[发明专利]汽车中央控制门锁

权利要求书

1、一种汽车中央控制门锁，于一壳体内设有一马达，该马达的驱动轴上设置一离合器组件，该离合器传动一齿轮，该齿轮传动一导螺杆，导螺杆螺合一拉杆并带动其作升降的动作，其特征在于所述的离合组件是这样构成的，齿轮套置于马达的输出轴上，该齿轮的外端卡固一卡簧，该卡簧的上端为向外作水平延伸的凸出部；该马达的驱动轴上紧邻该齿轮的外端处设有一离合器座，该离合器座内设有一个以上的可依离心力而产生移动的活动栓，该活动栓沿离合器座上的穿孔移动。

2、权利要示1所述的一种汽车中央控制门锁，其特征在于所述的该离合器座内分隔成上、下两个空间，该上、下空间内容置一抗压弹簧及一活动栓，该两抗压弹簧各自将一活动栓压置于离合器座内，且该离合器座的上下各设一穿孔，以容许该上下两活动栓的一端伸出于该离合器座。

3、根据权利要求1所述的一种汽车中央控制门锁，其特征在于所述的壳体是由上、下壳体所构成，在上、下壳体之间设防漏垫圈。

4、根据权利要求3所述的一种汽车中央控制门锁，其特征在于所述的防漏垫圈设置方式为，在下壳体的上周缘设有嵌槽，其内嵌设该防漏垫，上、下壳体锁合压制于该防漏垫圈，该防漏垫圈在配合罩合于该拉杆外的伸缩套。

5、根据权利要求1所述的一种汽车中央控制门锁，其特征在于所述的该导螺杆的旁边的下壳体内设有一微动开关，而由导螺杆带动而作伸缩运动的拉杆的一端设有一水平凸台，该水平凸台移动时压触该微动开关。

6、根据权利要求1所述的一种汽车中央控制门锁，其特征在于所述的马达的后方或马达内可增加一温度感应装置，或电流感应装置。

7、根据权利要求1所述的一种汽车中央控制门锁，其特征在于所述的导螺杆可为三线螺纹。