[发明专利]转矩传输系统的控制装置无效

专利信息
申请号: 97190414.6 申请日: 1997-04-22
公开(公告)号: CN1095529C 公开(公告)日: 2002-12-04
发明(设计)人: 罗伯特·菲舍尔;米夏埃尔·罗伊舍尔;奥利弗·阿门特 申请(专利权)人: 卢克驱动系统有限公司
主分类号: F16D48/08 分类号: F16D48/08;B60K41/24
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 代理人: 蹇炜
地址: 联邦德*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 转矩 传输 系统 控制 装置
【权利要求书】:

1.用于控制机动车传动路线中转矩传输系统的装置,该机动车安装有发动机,转矩传输系统,变速器,可由控制装置控制的操纵装置,例如用于操纵转矩传输系统的执行元件,以及与传感器或其它电子部件形成信号联系的控制装置,其特征是,控制装置在挂档、未操纵制动装置和未操纵负荷杆的条件下控制爬行过程,在这一过程中,根据至少一个可预先规定的函数来求得和控制离合器转矩,在该转矩作用下机动车开始爬行,控制装置在挂档、未操纵制动装置,操纵负荷杆的情况下控制起动过程,在这一过程中,根据至少一个可预先规定的函数来求得被控制的离合器转矩,在该转矩作用下机动车起动。

2.用于控制机动车传动路线中转矩传输系统的装置,该机动车安装有发动机,转矩传输系统,变速器,可由控制装置控制的操纵装置,例如用于操纵转矩传输系统的执行元件,以及与传感器或其它电子部件形成信号联系的控制装置,其的特征是,控制装置在挂档、未操纵制动装置和未操纵负荷杆的条件下控制爬行过程,在这一过程中,根据至少一个可预先规定的函数来求得和控制离合器转矩,在该转矩作用下机动车开始爬行,及控制装置在挂档、未操纵制动装置,操纵负荷杆的情况下控制起动过程,在这一过程中,根据至少一个可预先规定的函数来求得被控制的离合器转矩,在该转矩作用下机动车起动,其中,在操纵负荷杆时这样进行爬行过程向起动过程的转变:当借助于起动函数确定的离合器转矩至少等于借助于爬行函数确定的离合器转矩时,受控制的离合器转矩从预定的爬行函数转变为预定的起动函数。

3.用于控制机动车传动路线中转矩传输系统的装置,该机动车安装有发动机,转矩传输系统,变速器,可由控制装置控制的操纵装置,例如用于操纵转矩传输系统的执行元件,以及与传感器或其它电子部件形成信号联系的控制装置,其特征是,控制装置在挂档、未操纵制动装置和未操纵负荷杆的条件下控制爬行过程,在这一过程中,根据至少一个可预先规定的函数来求得和控制离合器转矩,在该转矩作用下机动车开始爬行,及控制装置在挂档、未操纵制动装置,操纵负荷杆的情况下控制起动过程,在这一过程中,根据至少一个可预先规定的函数来求得被控制的离合器转矩,在该转矩作用下机动车起动,其中在操纵负荷杆时这样进行爬行过程向起动过程的转变:当起动函数的离合器转矩达到预定值时,受控制的离合器转矩从预定的爬行函数转变为预定的起动函数。

4.用于控制机动车传动路线中转矩传输系统的装置,该机动车安装有发动机,转矩传输系统,变速器,可由控制装置控制的操纵装置,例如用于操纵转矩传输系统的执行元件,以及与传感器或其它电子部件形成信号联系的控制装置,其特征是,控制装置在挂档、未操纵制动装置和未操纵负荷杆的条件下控制爬行过程,在这一过程中,根据至少一个可预先规定的函数来求得和控制离合器转矩,在该转矩作用下机动车开始爬行,及控制装置在挂档、未操纵制动装置,操纵负荷杆的情况下控制起动过程,在这一过程中,根据至少一个可预先规定的函数来求得被控制的离合器转矩,在该转矩作用下机动车起动,其中在操纵负荷杆时这样进行爬行过程向起动过程的转变:受控制的离合器转矩直接从预定的爬行函数转变为预定的起动函数。

5.用于控制机动车传动路线中转矩传输系统的装置,该机动车安装有发动机,转矩传输系统,变速器,可由控制装置控制的操纵装置,例如用于操纵转矩传输系统的执行元件,以及与传感器或其它电子部件形成信号联系的控制装置,其特征是,控制装置在挂档、未操纵制动装置和未操纵负荷杆的条件下控制爬行过程,在这一过程中,根据至少一个可预先规定的函数来求得和控制离合器转矩,在该转矩作用下机动车开始爬行,及控制装置在挂档、未操纵制动装置,操纵负荷杆的情况下控制起动过程,在这一过程中,根据至少一个可预先规定的函数来求得被控制的离合器转矩,在该转矩作用下机动车起动,其中通过受控制的离合器转矩直接从预定的爬行函数向预定的起动函数的转变,这样在操纵负荷杆时可直接进行爬行过程向起动过程的转变。

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