[发明专利]装有开关组件的车辆转向管柱

权利要求书

1．一种电开关组件包含有：

一个具有一轨道和至少一个电触点的基座；和一个用于控制一电开关的控制扳把，上述控制扳把在其管柱端有一个滑环块和一个动触点，上述滑环块沿上述轨道移动并由上述轨道导向，当上述滑环块沿上述轨道移动时，上述动触点与上述电触点形成有选择的电连接。

2．根据权利要求1所述的电开关组件，其特征在于，上述轨道呈弧形并且上述控制扳把在上述轨道上，绕着与上述控制扳把和上述轨道间隔开的弓形轨迹移动。

3．根据权利要求2所述的扳把开关组件，其特征在于，上述滑环块有一个U形剖面的弧形滑道，上述滑道容纳上述轨道。

4．根据权利要求3所述的开关组件，其特征在于，在上述滑环块上形成一个锁定点，该锁定点有一个容纳一个弹簧和一个锁定元件的孔，上述弹簧把上述锁定元件压向上述基座。

5．根据权利要求4所述的开关组件，其特征在于，上述基座有多个制动件，上述弹簧把上述锁定元件有选择地压入上述制动件，当上述锁定元件容纳在上述制动件之一并限定在“开”(接通)位置时，上述动触点就与上述电触点对准。

6．根据权利要求5所述的开关组件，其特征在于，上述制动件中二个相当于两个电触点，各制动件限定在用于转弯信号的“开”(接通)位置，而一个第三制动件则限定在“关”(断开)位置。

7．根据权利要求6所述的开关组件，其特征在于，上述控制扳把有附加的电开关控制。

8．一种装在车辆转向管柱上的扳把开关组件包括：

一个具有一个弧形轨道和两个电触点的基座；

一个用于控制至少一个电开关的控制扳把，上述控制扳把有一个在上述扳把管柱端处的滑环块和一个动触点，上述滑环块沿着上述轨道移动并由上述轨道导向，当上述滑环块沿上述轨道移动时，上述动触点与上述电触点呈可选择的电连接；和

上述轨道限定一个上述控制扳把的枢轴点，而上述枢轴点与上述控制扳把及上述轨道隔开。

9．根据权利要求8所述的开关组件，其特征在于，上述滑环块有一个U形截面的孤形滑道，上述滑道容纳上述轨道。

10．根据权利要求9所述的开关组件，其特征在于，上述动作点装在上述枢轴点和上述轨道之间。

11．根据权利要求10所述的开关组件，其特征在于，一锁定点形成在上述滑环块上，且该锁定点有一个容纳一弹簧和一锁定元件的孔，上述弹簧把上述锁定元件压向上述基座。

12．根据权利要求11所述的开关组件，其特征在于，上述基座有至少二个与上述电触点相关的制动件，而且限定在一电开关的“开”位置，上述弹簧有选择地把上述锁定元件压入上述制动件，于是上述动触点与上述电触点之一相连。

13．根据权利要求12所述的开关组件，其特征在于，一个第三制动件位于上述两个制动件中间并限定在电开关的“关”位置。

14．根据权利要求13所述的开关组件，其特征在于，上述控制扳把有附加的电开关控制。

15．一种装在汽车转向管柱上的扳把开关组件包括：

一个具有一个弧形轨道和至少三个制动件的基座，其中上述制动件中的两个制动件限定汽车转弯信号电开关的“开”位置；

一个控制上述电开关的控制扳把，上述控制扳把在其管柱端有一个滑环块和一个锁定点，当上述滑环块沿着上述轨道移动并由上述轨道导向，上述滑环块沿着上述轨道移动时，上述锁定点容纳在上述制动件内，在上述锁定点位于限定上述“开”位置的上述制动件内时，就完成了电连接；

上述轨道限定上述控制扳把的一个枢轴点，而上述锁定点则位于上述轨道和上述枢轴点之间。

16．根据权利要求15所述的开关组件，其特征在于，上述滑环块包括具有一个U形截面的弧形滑道，用以容纳上述轨道，且上述轨道牢靠地引导上述滑环块沿着上述轨道移动。

17．根据权利要求16所述的开关组件，其特征在于，上述锁定点设置在沿上述滑环块的中心。