[发明专利]用于车辆的车架

权利要求书

1.用于车辆的车架，该车架包括：至少两个由复合材料制成的纵向部件(8)；至少一个轴，此轴由悬挂部件(6)所支承；以及，将各个悬挂部件(6)连接于一纵向部件(8)的连接装置(12，16-19)；上述车架的特征在于，所述连接装置(12，16-19)包括一称为架柱(12)的连接件，该连接件的上端插在一纵向部件(8)内，由此，这一端部的两个直立侧壁可粘合于所述纵向部件(8)的一部分。

2.如权利要求1的车架，其特征在于，所述连接装置(12，16-19)包括：一板簧(16)，该板簧的一端与架柱(12)的下端相连；位于板簧(16)另一端与纵向部件(8)之间的波纹管(19)；以及，一减震器(18)，它位于悬挂部件(6)与架柱(12)之间。

3.如权利要求1的车架，其特征在于，所述纵向部件(8)是包括两个基架(10)的组合部件，前述架柱(12)的上端插在所述基架(10)之间并粘合于这两个基架(10)。

4.如权利要求1的车架，其特征在于，所述架柱(12)也是由复合材料制成的。

5.如权利要求1的车架，其特征在于，该车架还包含有两个由复合材料制成的辅助纵向部件(20)，它们在纵向部件(8)的下方延伸，若架柱(12)与辅助纵向部件(20)相交汇，则粘合于纵向部件(8)的架柱(12)还粘合于辅助纵向部件(20)。

6.用于车辆的车架，该车架包括：至少两个由复合材料制成的纵向部件(8)；至少一个轴(5)，此轴由悬挂部件(6)所支承；以及，将上述悬挂部件(6)连接于所述纵向部件(8)的连接装置(12，16-19)；上述车架的特征在于，所述纵向部件(8)是组合部件，这些组合部件包含两个具有U形截面的基架(10)，其芯部彼此相对向，所述基架通过至少两个较小的连接支架(11)彼此相连，所说的连接支架则粘合于上述基架(10)的芯部。

7.如权利要求6的车架，其特征在于，所述连接支架(11)具有U形截面，并且，这些连接支架的支臂粘合于上述基架(10)的芯部。

8.如权利要求3或6的车架，其特征在于，架柱(12)的上端在一个或多个连接支架(11)的间断(13)的位置处插在基架(10)之间。

9.用于车辆的车架，该车架包括：至少两个由复合材料制成的纵向部件(8)；至少一个轴(5)，此轴由悬挂部件(6)所支承；以及，将上述悬挂部件(6)连接于所述纵向部件(8)的连接装置(12，16-19)；上述车架的特征在于，所述车架包括至少一个由复合材料制成的横梁(9)，该横梁的端部粘合于上述纵向部件(8)，所述横梁包括一管状主体(21)，它是用牵拉卷绕法或缠绕法制成的。

10.如权利要求9的车架，其特征在于，所述横梁(9)包括至少两个凸缘(22)，这两个凸缘粘合于主体(21)的端部。

11.如权利要求9的车架，其特征在于，所述管状主体(21)的壁面两端上配备有一加厚部分，该加厚部分粘合于纵向部件(8)。

12.如权利要求10或11的车架，其特征在于，所述凸缘(22)或加厚部分还通过螺栓(23)和螺母(24)固定于纵向部件(8)。

13.用于车辆的车架，该车架包括：至少两个由复合材料制成的纵向部件(8)；至少一个轴(5)，此轴由悬挂部件(6)所支承；以及，将上述悬挂部件(6)连接于所述纵向部件(8)的连接装置(12，16-19)；上述车架的特征在于，所述车架的前部包括有一由复合材料制成的平板(26)，该平板粘合于所说的两个纵向部件(8)的下方，并且，该平板的底部带有主销(27)，以便将该平板固定于拖车。

14.如上述任一权利要求的车架，其特征在于，所述纵向部件(8)是拉伸部件。