[实用新型]自行车传动器无效
申请号: | 97204115.X | 申请日: | 1997-01-03 |
公开(公告)号: | CN2287604Y | 公开(公告)日: | 1998-08-12 |
发明(设计)人: | 张春林 | 申请(专利权)人: | 张春林 |
主分类号: | B62M11/04 | 分类号: | B62M11/04 |
代理公司: | 河北省邯郸专利事务所 | 代理人: | 尹燕华 |
地址: | 057150 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 传动 | ||
1、一种自行车传动器,由子母飞轮和传动机构组成,其特征在于其上有链轮盘(7),连体齿形飞轮(9)、齿形飞轮(4)、传动齿轮(3)、加速齿轮(2)及传动轴(1)、后轮轴(5);链轮盘(7)和连体齿形飞轮(9)连为一体,用螺钉和电焊固定在一起,链轮盘(7)的齿根为圆形,其齿形为链条用齿(14),其中间为花形大通孔,通过轮鼓或固定块(8)固定在连体齿形飞轮(9)上,连体齿形飞轮(9)外套的齿为渐开线式的直齿(15);齿形飞轮(4)外套齿也为渐开线式的直齿,其直径比连体形飞轮(9)小了些;传动齿轮(3)、加速齿轮(2)两齿轮形状相同,只是外径不同,加速齿轮(2)和传动齿轮(3)固定在一起,加速齿轮(2)和传动齿轮(3)还可用一块料做成连体轮,其齿形也为渐开线式的直齿(15),传动齿轮(3)和加速齿轮(2)通过共同的中心孔静配合安有一轴承,轴承上安有传动轴(1);连体齿形飞轮(9)和齿形飞轮(4)安在后轮轴(5)上;其传动关系为链轮盘(7)和链条啮合,连体齿形飞轮(9)和加速齿轮(2)啮合,加速齿轮(2)和传动齿轮(3)连为一体,传动齿轮(3)和齿形飞轮(4)啮合。
2、根据权利要求1所述的传动器,其特征在于其可通过离合机构使齿形飞轮(4)达到啮合和脱离啮合并实现双速。
3、根据权利要求1所述的传动器,其特征在于连体齿形飞轮(9),齿形飞轮(4)通过螺纹安装在后轮轴(5)上。
4、根据权利要求1所述的传动器,其特征在于其整体为钢制件。
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