[实用新型]一种车辆自动离合多用驱动轮无效
| 申请号： | 97217093.6 | 申请日： | 1997-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN2381837Y | 公开（公告）日： | 2000-06-07 |
| 发明（设计）人： | 丁跃欣 | 申请（专利权）人： | 丁跃欣 |
| 主分类号： | F16D41/24 | 分类号： | F16D41/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 467000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 自动 离合 多用 驱动 | ||
【权利要求书】：
1、一种车辆自动离合多用驱动轮，由链轮、内套、棘爪、缓冲装置、压套、压管等组成，链轮内安装有轴承，轴承外侧为压垫，内侧为压管，轴承外周装有压套，压套上为内套，链轮内周设有内棘轮，拨动棘爪的弹性装置是弹簧丝或弹性橡胶垫，其特征在于：内套上均匀分布安装有2-5个棘爪。
2、一种车辆自动离合多用驱动轮，由链轮、内套、棘瓜、缓冲装置、压套、压管等组成，链轮内安装有轴承，轴承外侧为压垫，内侧为压管，轴承外周装有压套，压套 为内套，链轮内周设有外棘轮，拨动棘爪的弹性装置是弹簧丝或弹性橡胶垫，其特征在于：链轮内周均匀分布安装有2-5个棘爪。
3、根据权利要求1或2所述的车辆自动离合多用驱动轮，其特征在于：均匀分布的棘爪为3个。
4、根据权利要求1或2所述的车辆自动离合多用驱动轮，其特征在于：链轮的齿数为18-48个，直径为70-200mm。
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