[实用新型]汽车快启节油增力器

权利要求书

1、一种汽车快启节油增力器，其特征是由超高能连续强力点火电路、恒流恒压保护电路、过压自动保护电路、停车自动关机与启动自动开机电路、瞬态反峰与电源接反保护电路和高压脉冲能量多倍增强、强力滤波、高频电压吸收电路组成；电路引出线B搭铁或接蓄电池D负极，输入端G接断电器K₂触点接线柱，同时拆除原触点电容器引线，输出端Y接点火线圈L负极接线柱，正电源入端R接点火线圈L正极接线柱，同时将原限流电阻的电源接线移至点火线圈L正极接线柱，高压电引线A、C分别接点火线圈L中心线孔和分电器F中心线孔。

2、根据权利求  1所述的汽车快启节油增力器，其特征是所说的超高能连续强力点火电路由三只NPN型晶体管担任控制元件，T₄为输入级，T₆为推动级，T₈为输出级；电路中的正反馈元件R₁₄、C₆串联后接在输出级T₈的C极与输入级T₄的B极之间；可在输入级前通过简单的接口电路实现霍尔、磁脉冲和光电式无触点控制，且保持原特性不变。

3、根据权利要求1所述的汽车快启节油增力器，其特征是所说的恒流恒压保护电路中的恒流控制元件T₇为NPN型晶体管，其B极直接与输出级T₈的E极联接；恒压保护电路中的DW₂、R₁₂串联后接在输出级T₈的B极与C极之间，R₁₃两端分别接在DW₂与R₁₂串接点与地之间。

4、根据权利要求书1所述的汽车快启节油增力器，其特征是所说的过压自动保护电路中的控制元件T₅为NPN型晶体管，其C极接输入级T₄的C极，其E极接地，其B极接R₈、DW₁、R₉串联后的DW₁正极。

5、根据权利要求1所述的汽车快启节油增力器，其特征是所说的停车自动关机与启动自动开机电路中的控制元件T₁、T₃为PNP型晶体管，T₂为NPN型晶体管，并与D₁、D₂、D₃、R₁、R₂、R₃、R₄、R₅、R₆、C₁、C₂、C₃、C₄和断电器K₂组成该电路；当启动汽车时，只要K₂在瞬间(1.5秒以内)开、闭或闭、开一次就能自动开机；当汽车发动机停止工作，无论K₂状态如何，时间只要超过1.5-3秒，就会使T₁或T₂截止，均导致T₃截止而自动关机。

6、根据权利要求1所述的汽车快启节油增力器，其特征是所说的瞬态反峰与电源接反保护电路由D₅、D₆共同担任，D₅正极接地，负极接D₅负极，D₆串入正电源输入端，其正极接蓄电池D正极。

7、根据权利要求1所述的汽车快启节油增力器，其特征是所说的高压脉冲能量多倍增强电路由C₈、C₅与原有点火线圈L的次级绕组组成；强力滤波电路由L₁与C₉组成；高频电压吸收电路分别由C₈、C₉担任。