[实用新型]单车机械储能加力器无效
| 申请号： | 97220106.8 | 申请日： | 1997-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN2305360Y | 公开（公告）日： | 1999-01-27 |
| 发明（设计）人： | 李贺亭 | 申请（专利权）人： | 李贺亭 |
| 主分类号： | B62M1/10 | 分类号： | B62M1/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 471000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 单车 机械 加力 | ||
【权利要求书】：
1、一种单车机械储能加力器，其特征在于：储能部件强力发条(1)装在可转动的发条箱(2)内，发条一端与发条箱的外齿圈(3)联结，另一端与发条箱的内齿圈(4)联结，外齿圈(3)经由过渡轴(5)上的齿轮付(6)和链轮付(8)与自行车中轴(7)连接，再由中轴花盘与自行车后轮单向飞轮组成的链轮付(10)驱动后轮形成加力器的驱动链；还包括与自行车后轮胎接触的摩擦轮付(12)，与摩擦轮同轴设置的储能飞轮(13)组成的飞轮轴系(14)，再由链轮付(15)与发条箱轴心内的销轴式少齿差减速器(16)的输入轴连接，形成储能传动链；储能传动链与驱动链等速比。
2、根据权利要求1所述的单车机械储能加力器，其特征在于：销轴式少齿差减速器的中心轴是一曲轴，双曲拐呈180°分布，拐颈上经由轴承分别装有一对齿轮，两齿轮分别与发条箱(2)内齿圈(4)直径方向的内齿啮合。
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