[实用新型]一种铁路车辆防溜制动器无效

专利信息
申请号: 97220525.X 申请日: 1997-08-07
公开(公告)号: CN2302930Y 公开(公告)日: 1999-01-06
发明(设计)人: 连志军 申请(专利权)人: 石家庄铁路分局邢台车务段
主分类号: B61H9/00 分类号: B61H9/00
代理公司: 河北省科技专利事务所 代理人: 丁琛
地址: 054001 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路车辆 制动器
【权利要求书】:

1.一种铁路车辆防溜制动器,其特征在于,它包括盒体[1]、盒体内的偏心轴[2]、偏心轴上的主动齿轮[3],从动内齿轮[4]、可竖向滑动的导向板[7]、链轮[5]、制动链[6],所述偏心轴[2]滑动支承于盒体[1]两壁间,主动齿轮[3]滑动支承于偏心轴[2]的偏心轴颈上,与主动齿轮[3]啮合的从动内齿轮[4]、与从动内齿轮[4]固定连接的链轮[5]均滑动支承于偏心轴[2]的不偏心轴颈上,制动链[6]绕经链轮[5],导向板[7]上开有横向滑槽[9],主动齿轮[3]的一端面上带有导向块[8],该导向块[8]伸于导向板[7]的滑槽[9]中。

2.根据权利要求1所述的制动器,其特征在于,所述盒体[1]的内壁上设有导轨[14],导向板[7]装于导轨[14]中。

3.根据权利要求1或2所述的制动器,其特征在于,所述盒体[1]的顶部设有固定链[15]。

4.根据权利要求1所述的制动器,其特征在于,所述偏心轴[2]的轴端上均布三角槽[10],该轴端上套装一固定于盒体[1]上的弹性卡环[11],所述卡环[11]的内壁上有凹坑[12],凹坑[12]内置有与三角槽[10]紧配合的定位滚柱[13]。

5.根据权利要求1或4所述的制动器,其特征在于,所述偏心轴[2]的一端设置有板手插孔[16]。

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