[实用新型]组合式马达外壳无效
申请号: | 97226013.7 | 申请日: | 1997-09-09 |
公开(公告)号: | CN2315705Y | 公开(公告)日: | 1999-04-21 |
发明(设计)人: | 张炳田 | 申请(专利权)人: | 张炳田 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 刘兴鹏 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 马达 外壳 | ||
1.一种组合式马达外壳,其特征在于:它由四个壳体组成,其中各壳体的截面是呈90度角的弯折状,于壳体的相对内侧面形成有呈四分之一圆弧的圆弧部,于壳体异于圆弧部及外侧面的相对两端缘上各相对置有组合凸条及组合凹槽,各壳体可借相对的组合凸条及组合凹槽相互组合,于壳体上设置有多道朝向贯穿壳体的散热通孔,于其中一散热通孔内侧面上形成有一截面呈圆形并具有缺口的螺锁肋条。
2.根据权利要求1所述的组合式马达外壳,其特征在于:其中壳体的相对外侧面是呈直线垂直弯折。
3.根据权利要求1所述的组合式马达外壳,其特征在于:其中壳体的相对外侧面是呈圆形弯折。
4.根据权利要求1所述的组合式马达外壳,其特征在于:其中组合凸条的截面是呈Y字形。
5.根据权利要求1所述的组合式马达外壳,其特征在于:其中散热通孔的截面形状可为三角形、圆形或四边形。
6.根据权利要求1所述的组合式马达外壳,其特征在于:其中于最靠近壳体相对外侧的散热通孔上设置有穿透壳体一侧面的开口,于该散热通孔的另侧面上则另设置有贯穿壳体另一侧面的穿孔。
7.根据权利要求1所述的组合式马达外壳,其特征在于:其中于壳体的相对外侧面上凸设形成有凸肋。
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