[实用新型]低限界大间距内钳杠杆式防溜器无效
| 申请号： | 97227676.9 | 申请日： | 1997-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN2314999Y | 公开（公告）日： | 1999-04-21 |
| 发明（设计）人： | 周荣;李寿恒;耿协和 | 申请（专利权）人： | 沈阳科兴铁道自动化有限公司;北京铁科研新技术研究所 |
| 主分类号： | B61K7/18 | 分类号： | B61K7/18 |
| 代理公司： | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人： | 曾晓芒 |
| 地址： | 110001 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 限界 间距 杠杆 式防溜器 | ||
1．一种低限界大间距内钳杠杆式防溜器，包括气缸、气缸活塞杆、力传动机构、制动钳、制动轨、底槽板、承座、压板，其特征是：制动钳与承座经转臂连接组成四连杆机构，力传动机构是偏心轮式的增力曲拐传动机构，曲拐上设有支撑滚轮，它与制动钳之间是挤压式连接，气缸活塞杆与曲拐上的气缸推动轴连接，曲拐经固定轴固定在垂直于承座的支座上，由此构成力放大杠杆结构。
2．根据权利要求1所述的低限界大间距内钳杠杆式防溜器，其特征是所述的四连杆机构，其结构为，彼此平行的双转臂(14、15)两端分别经双转轴(9、10)连接制动钳(7)，经双转臂转轴(16、17)连接承座(18)，转臂(14、15)的最小长度应保证制动钳(7)能正常位移，其最大长度应保证当气缸活塞杆(2)在拉入气缸的位置时，两转臂(14、15)间不被锁死；当气缸活塞杆位于从气缸中推出的位置时，四连杆机构以其转臂转轴为支点平移至制动位，制动钳随之在上浮位置，当气缸活塞杆位于拉入气缸的位置时，四连杆机构将平移至缓解位，制动钳随之在下落位置。
3．根据权利要求1所述的低限界大间距内钳杠杆式防溜器，其特征是：所述的增力曲拐(3)的支撑呈叉形，固定轴(4)在叉根，套着支撑滚轮(5)的滚轮转轴(6)以及气缸推动轴(11)分别设在叉尖的两边，当气缸活塞杆(2)位于从气缸(1)推出或拉入位置时，曲拐(3)随之以固定轴(4)为轴心位于逆时针上扬位置或顺时针下落位置。
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