[实用新型]气动阀的控制气缸无效
申请号: | 97231006.1 | 申请日: | 1997-12-01 |
公开(公告)号: | CN2317371Y | 公开(公告)日: | 1999-05-05 |
发明(设计)人: | 王嘉铭 | 申请(专利权)人: | 联合产品有限公司 |
主分类号: | F16K31/12 | 分类号: | F16K31/12 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 章蔚强 |
地址: | 巴哈马群岛新*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动阀 控制 气缸 | ||
1.一种气动阀的控制气缸,其特征在于,其结构包含:
一外壳,该外壳的内部罩设成一气室,并于该气室的一侧各贯设有一第一输气道及第二输气道;
一油封元件,该油封元件是嵌置于外壳的第一、二输气道间,并使该油封元件内形成一矩形槽,并于油封元件的两侧缘上,各向矩形槽内凸设一弹性凸缘;
一活塞,该活塞是形成一弧瓣体造型,活塞的外侧缘形成一弧形面,并使活塞整体嵌置于油封元件的矩形槽内;
一传动杆,该传动杆的一端为自由端,另端则接设于一阀体。
2.根据权利要求1所述的气动阀的控制气缸,其特征在于:其中该外壳的气室于第一、二输气道间凹设有一绕整个外壳气室的嵌槽,以供油封元件嵌置。
3.根据权利要求2所述的气动阀的控制气缸,其特征在于:其中该外壳的顶、底两面相对于嵌槽的位置处,各穿设有一通孔,而该油封元件位于外壳的通孔位置,各穿设有一轴孔,并于传动杆自由端的另端,设有圆杆造型的第一、二杆部,并使第二杆部的直径大于第一杆部,而该第二杆部异于第一杆部的端面,则凹设有一与齿轮轴的齿轮相啮合的齿形凹槽,并使该齿轮轴接设于一阀体装置上。
4.根据权利要求1所述的气动阀的控制气缸,其特征在于:其中该活塞弧形面的相对侧,设一贯穿活塞的传动轴嵌孔,并使活塞的一侧面形成一封闭面,另侧则凹设一使活塞形成一空壳体的开口槽,而该开口槽内相对于传动杆嵌孔的位置,则定位设有一具穿孔的套筒,并使该套筒的外缘套设有扭力弹簧,该扭力弹簧的顶缘向外伸设出第一延伸端,并抵住开口槽内部相对于活塞封闭面的壁缘,并使扭力弹簧的底缘伸设出反向的第二延伸端,并使该第二延伸端可抵住外壳第二输气道的侧壁。
5.根据权利要求1所述的气动阀的控制气缸,其特征在于:其中该活塞的中央可纵设一封闭面,并于该活塞位于封闭面的两侧,各凹设一开口槽。
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