[实用新型]轨道车专用起复索具无效
申请号: | 97239853.8 | 申请日: | 1997-09-06 |
公开(公告)号: | CN2339459Y | 公开(公告)日: | 1999-09-22 |
发明(设计)人: | 陈立 | 申请(专利权)人: | 陈立 |
主分类号: | B61K5/06 | 分类号: | B61K5/06 |
代理公司: | 宝鸡市专利事务所 | 代理人: | 苟红东 |
地址: | 721000 陕西省宝*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 专用 起复 | ||
1、一种轨道车专用平板车脱线后开展自救所用的轨道车专用起复索具,包括用于卡住平板车边梁的上爪(1)、用于紧固平板车弹簧座的下爪(5)、连接上爪(1)和下爪(5)的环链(3)以及调节环链(3)张紧度的调节器(4),其特征是每节环链(3)的长度为35mm~40mm,上爪(1)用链环锁扣(2)和环链(3)相连接。
2、根据权利要求1所述轨道车专用起复索具,其特征在于链环锁扣(2)由挂环(8)、内锁扣(9)、外锁扣(10)构成,挂环(8)下端和外锁扣(10)外侧连接,内锁扣(9)中心开有供环链(3)穿过并可卡住的槽孔且内锁扣(9)可套在外锁扣(10)中心的锥形孔中。
3、根据权利要求1所述轨道车专用起复索具,其特征在于:调节器(4)是包括I级调节丝套(13)和II级调节丝杠(11、16)的双级调节器,该调节器由II级调节丝杠(11、16)、调节器外套(15)、I级调节丝套(13)、调节器外套(15)、II级调节丝杠(11、16)构成,II级调节丝杠(11、16)分别位于调节器两端并和环链相连,II级调节丝杠末端伸入I级调节丝套(13)内并由丝杠档片(14)卡在其内,I级调节丝套(13)外表面旋套有调节器外套(15)。
4、根据权利要求1所述的轨道车专用起复索具,其特征在于下爪(5)可以采用环链作为绑式下爪。
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