[实用新型]一种机动车太阳能蓄电池保护器

说明书

本实用新型公开了一种汽车太阳能电量保护器，确切的说是一种利用太阳能光电转换性能对机动车蓄电池电能作补偿性充电保护计数。

随着汽车电子产品的发展和应用越来越多，如汽车防盗器、汽车音响、汽车电子点火器以及手机电池充电器等等地使用，尤其在停车期间内，不断消耗蓄电池内有限的电量或因蓄电池漏电等原因，使得包括汽车在内一切机动车，常因蓄电池电量下降而发动机点不着火，如何消除这种现象，已成为关注的问题。太阳能电池的应用，对开发新产品，给人们打开了思路。已经开发出产品，如：太阳能警示灯、太阳能路灯。但至今未见有关机动车蓄电池漏电，电量保护器产品。

本实用新型的目的是利用太阳能电池设计出一种适合机动车蓄电池补偿性充电，防止蓄电池漏电，适用性强，便于安装，便于调节太阳能电池受光面的电能保护器产品。

本实用新型的任务通过以下设计方案来实现。

一种用于机动车太阳能蓄电池护器，包括太阳电池板和支撑太阳能电池板的承载主体，其特征在于承载太阳电池板的主体，由框架和承托支架所组成，带减震装置的太阳能电池板由带可调节支撑架的主框架承托，可调节的支撑架是在太阳能电池板受光面的背面，太阳能电池板的受光面形成承托主体的顶面。太阳能电池板是由平板式太阳能电池片和衬底构成，太阳能电池片与衬底之间减震装置是弹性的海绵体。主框架内装有包括电子器件在内的保护电路板，在承栽体的面板上有多个电器插座和用电器及引线。框架和衬底构成主框架结合处适当位置有正负电极触头。可调节的支撑架和框架通过绞接件轴承连接。电路包括由一个充、放电自动切换电路，太阳能电池Solar，发光二极管D1，快速变换二极管D2、D3，电阻R1、R2、R4、可调电阻R3，三极管T1，三端稳压块IC1，电压比较器IC2，负载RL，汽车蓄电池BAT，其中IC1、IC2、R2、R3组成BAT欠压检测判断电路，D1和限流电阻R1串联后与太阳能电池Solar并联，Solar的正极经D2与BAT正极、IC1的第一脚接R2接R3和太阳能电池Solar的负极接，D1的另一端和RL接D2负极与BAT的负极、Solar的负极相连，IC1的第二脚与BAT的负极相连，IC1的第三脚与IC2的负相输入端相连，R2的另一端与IC2的正相输入端相连，同时经可调电阻R3与BAT负极相连，IC2的输出端与T1的基极相连，BAT的正极经R4与T1的集电极相连，T1的发射极经RL与BAT负极相连。

本实用新型所产生的积极效果，充分利用太阳能电池性能开发成保护蓄电池产品，适合安装在汽车内及一切带蓄电池的机动车使用，克服了因蓄电池电量过量损耗或漏电而造成发动机点火失败的弊端。提高了汽车蓄电池的使用寿命，使用安装方便，抗震动能力强。

以下结合附图说明本实用新型的技术内容。

图1，是本实用新型地结构原理示意图。

图2，是图1A-A面剖视图。

图3，是本实用新型电路工作原理图。