[实用新型]伸缩式多功能两轮摩托车停放支架

权利要求书

1、一种伸缩式多功能两轮摩托车停放支架，它包括支架体，其特征在于：

a、所述支架是由上架体(23)和与其套装在一起的下架体(18)组成；所述下架体(18)两支腿的下端各设置有一向外延伸的侧脚(16)，下架体的横管梁(9)中安装有由左右锁栓(10)、锁栓同步控制销(12)和复位弹簧(11)组成的限位机构；所述下架体的伸缩、限位是通过省力动臂(17)来实现的；所述的省力动臂(17)通过其上端部设置的铰轴(6)和扭簧(5)与上架体(23)铰接在一起，省力动臂(17)通过设置在其中间部位的限位驱动轴(13)卡放在横管梁(9)上设置的限位导槽(15)内；锁栓同步控制销(12)上端部位于限位导槽(15)内；

b、由锁体(1)，穿装在锁体(1)轴向锁孔内的锁套(25)，位于锁体(1)中且与轴向锁孔相竖直安装的锁定柱(24)，连接在锁头与锁定柱(24)之间的联动线(2)，以及与锁体(1)铰接在一起的锁体定位杆(3)组成的锁定机构通过锁套(25)的两端与上架体(23)上部的铰接套(27)结合在一起。

2、根据权利要求1所述的伸缩式多功能两轮摩托车停放支架，其特征在于：所述支架的上架体(23)通过其向下延伸两护套(21)中的柱腿(22)插装在下架体(18)两管腔(19)中。

3、根据权利要求1所述的伸缩式多功能两轮摩托车停放支架，其特征在于：锁定机构中的锁套(25)与锁定柱(24)之间相配合处加工有一与锁定柱的柱面相配合的锁止槽(35)，锁定柱上设置有一弧形凹槽(29)，该弧形凹槽(29)的曲率半径≥锁套(25)外圆的曲率半径。

4、根据权利要求1所述的伸缩式多功能两轮摩托车停放支架，其特征在于：穿装在锁套(25)内的连接轴(26)与锁套上的锁止槽(35)位置对应处加工有一环槽(30)。

5、根据权利要求1所述的伸缩式多功能两轮摩托车停放支架，其特征在于：锁体(1)上设置有一与锁定柱(24)的安装孔相通的用于安装卡销(32)和弹簧(33)强制锁止孔(34)；锁定柱(24)上加工有与卡销(32)相配合的沉孔(31)。

6、根据权利要求1所述的伸缩式多功能两轮摩托车停放支架，其特征在于：所述支架通过连接轴(26)和位于其上部的铰接套(27)与车体(28)铰接在一起。

7、根据权利要求1或2所述的伸缩式多功能两轮摩托车停放支架，其特征在于：所述上架体(23)的两柱腿(22)上和与其套装在一起的下架体(18)的两管腔(19)中均设置有密封环(20)。