[实用新型]汽车独立悬挂式前轮定位参数测量仪无效
申请号: | 97241582.3 | 申请日: | 1997-12-04 |
公开(公告)号: | CN2317475Y | 公开(公告)日: | 1999-05-05 |
发明(设计)人: | 李同生 | 申请(专利权)人: | 李同生 |
主分类号: | G01M17/013 | 分类号: | G01M17/013 |
代理公司: | 东风汽车公司专利事务所 | 代理人: | 邓小宁 |
地址: | 442054 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 独立 悬挂 前轮 定位 参数 测量仪 | ||
1.一种汽车独立悬挂式前轮定位参数测量仪,是由测量和读数两部份构成,其特征在于:
a.测量部份是由连接轴14、装在连接轴14上的测量头1锁紧测量头1的锁紧螺母17和转轴3、及装在转轴3上的支座4本体5等组成,测量头1的两端装有顶尖,上顶尖为死顶尖,下顶尖为活顶尖其可随装在其上的微调螺母16沿轴线方向移动;连接轴14装在转轴3内,通过键15定位,转轴3的表面和尾端处分别设有锥孔B和槽A,在锥孔B中置一顶尖7,顶尖7的上端和侧面分别连接有拨叉6和摆杆8,摆杆8折成直角穿过转轴3尾端的槽A,摆杆8的下端装一重锤13,使得顶尖7始终处于垂直位置,在转轴3的尾端还装一限位套9;
b.读数部份是由装在支座6上的百分表2、刻度板11、位于刻度板11及透明面板12之间的指针10所组成,拨叉6卡在百分表2的触头上,指针10装在限位套9的外端面,并始终与摆杆8保持平行,刻度板11和透明面板12均装在本体5上。
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