[发明专利]汽车侧向灯光系统无效
申请号: | 98110677.3 | 申请日: | 1998-02-26 |
公开(公告)号: | CN1227172A | 公开(公告)日: | 1999-09-01 |
发明(设计)人: | 袁治平;张亮 | 申请(专利权)人: | 袁治平;张亮 |
主分类号: | B60Q1/24 | 分类号: | B60Q1/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200336 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 侧向 灯光 系统 | ||
本发明涉及一种汽车灯光系统,更为具体地说,涉及一种汽车侧向灯光系统。这个系统可以使汽车的照明范围,从汽车的正前方向两侧扩大。驾驶员在晚上开车时视野的扩大,可及时地避开许多不安全因素,从而增加汽车驾驶的安全性;同时,也为驾驶员带来很大的方便。
与白天开车相比,晚上开车的安全性比较差。主要的原因是,驾驶员在晚上开车时视野较小。目前,汽车的主要照明系统是两个前灯,它们的照明范围在正前方,它们的光束可被调节在低光照明和高光照明二个角度。当前方有来车(迎向本车开过来的车),或正前方近距离内有同向的车时,为避免灯光刺激对方驾驶员的眼睛,可使用低光驾驶;如前方没有来车,近距离的前方也没有同向的车时,可用高光驾驶,使灯光照得更远,增加向前方向的照明范围,增加驾驶的安全性。
目前汽车这个照明系统有很大的缺点,即它的照明范围仅在汽车的正前方,而汽车前外侧的大片范围,未在该系统的照明范围内。而这些范围的状况,对汽车的安全驾驶有很重要的作用。例如,当汽车开到路口,想要转弯时,驾驶员只能看到正前方的路况,却没有办法看到侧面的路况,不知道侧面道路上有否路障?路面是否适合开车?有否其他车辆停放?有否货物堆放?……直到把汽车转到该方向,才能用前灯的灯光探明该方向的路况。由于汽车不可能原地转向,必须边前进边转向,故汽车转方向需要一定的距离。如果侧面道路上的路障离路口很近,汽车转向就极不安全。即使侧面道路上的路障离路口较远,汽车转向后发现有路障,还需停车、倒车、退回原来路面,绕道而行,十分麻烦。如果有一对侧向的灯光,则汽车不用转向,即可了解侧面路况,方便、快速、安全。
另外,目前的汽车灯光系统照明范围仅在正前方,给驾驶员带来极大的不便。例如,当车开到路口,由于路名牌的位置在汽车外侧,无法被前灯照亮,驾驶员无法看清路名,他不得不从汽车中出来,走近路名牌,才能看清路名。再如,当驾驶员在寻找某一住宅的门牌号码时,由于该住宅位于道路两边,汽车前灯无法照亮门牌号码,驾驶员会感到十分不便,他不得不停车,从车里出来,走向该住宅。如发现该门牌号码不对,则将汽车再开一段路,再从车里出来看门牌号码,重复多次,直到找到所需的号码为止。
近几年不少人改进了汽车的灯光系统,如美国专利5,150,959;5,157,591;4,884,172和5,067,055等,提出了改进措施。他们或是在汽车的侧面按装反光器,或是按上有标记及反光作用的夹板;或在汽车前方挂上一对增补灯光;或是按上一对由机械或电力控制的可转动方向的灯。上述这些发明,可增进汽车的安全性,或增加汽车周围小范围的照明,但仍无法解决较远距离的侧向照明,仍无法解决上面所述的目前的前灯照明系统无法解决的困忧。
本发明的汽车侧向灯光系统完全从传统的概念中解脱出来,设计了一种新型的改进了的灯光系统。其目的是为了扩大汽车照明的范围,增加汽车照明系统的功能,使行车更为安全、方便。
本发明包括一对安置在汽车侧前方的侧向灯。其亮度与前灯相似,也能象前灯一样,其光束可被调节在低光和高光二个角度。侧向灯光束的中心线与前灯光束的中心线成45度,其光束扇形展开,照亮整个汽车的侧前方。本发明还包括一个侧向灯开关及相应导线的控制电路。本发明使用汽车原有的电池为电源,整个电流线路与汽车原有的灯光系统巧妙地连接在一起,使本发明与原有的灯光系统融合成一个新型的灯光系统,配合融洽,操作方便,安全可靠。
本发明的主要目的是,为汽车提供了新型的侧向强光系统,使汽车车灯的照明范围由正前方扩大到两侧的侧前方,其高光照明更可将照明范围扩大到远侧方。这个新型的侧向灯光系统,操作方便,在路况复杂或有特殊需要时可打开,一般情况下可关闭。
本发明的另一个目的是增加汽车行驶的安全性。由于该新型的侧向灯光系统把照明范围扩大到两侧,可使驾驶员提早发现汽车前外侧的情况,并对其会否影响驾驶的安全提早作出判断,并作出适当反应,从而增加汽车行驶的安全性。
本发明的再一个目的是为陌生环境中的驾驶员提供极大的方便。由于路名牌,建筑的门牌号码和其他许多标记通常位于汽车前灯的照明范围之外,使驾驶员十分不便,有时困难重重。本发明的侧向灯光系统的照明范围,将这些标记包括在内,因而为驾驶员带来极大方便。
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